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terça-feira, 25 de agosto de 2020

PRO-LINE Lança linha de SCOOPs, BLOWERs e Tomadas NACA

Você quer personalizar a aparência do seu Automodelo com detalhes de alto nível que irão surpreender seus amigos? A Pro-Line lança um pacote de variedade de acessórios opcionais de escala, em policarbonato transparente que pode ser pintado e personalizado ao seu gosto para combinar perfeitamente com seu automodelo!
No pacote você encontra Tomadas de Ar tipo SCOOP, em escala com duas peças, um BLOWER que transformarão seu automodelo em American Muscle completo. As conchas e capuzes de estilo Pro Stock e Pro Mod são perfeitas para recriar um visual mais agressivo e parecido com os Drag Racer.
A Pro-Line inclui até dutos de escala Naca que podem ser colocados nas janelas laterais ou em qualquer lugar que você quiser para dar uma aparência incrivelmente única e sofisticada. 


 

Esses acessórios de escala são perfeitos para muitas das mais populares bolhas Drag Race da Pro-Line, mas podem ser feitos para caber em quase todas as BOLHAS de escala 1/10 ou 1/8. 

Recursos:
Perfeito para personalizar a aparência do seu Automodelo de arrancada
Tomadas de Ar e BLOWER = American Muscle Car!
Conchas e Capuzes Pro Stock e Pro Mod Style
Dutos de Naca para o máximo em aparência de escala
Fabricado em policarbonato cristalino 1mm
Pinte, monte e personalize para combinar perfeitamente com seu Automodelo
Fabricado nos EUA, desde 1982

O que está incluído:
Admissão e Blower (1 pç)
Capas e capuzes estilo Pro Stock e Pro Mod (6 unidades)
Dutos de Naca (1 pç)

Compatibilidade:
A maioria SC, Bolhas 1/10 e 1/8

# 6368-00 - $ 21,95




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terça-feira, 28 de julho de 2020

TRAXXAS XO-1, o RTR mais rápido do MUNDO!

A TRAXXAS lançou no final de 2011 o XO-1, o modelo elétrico de escala 1/7, a mesma dos nossos simplórios RALLY GAME, transformados de BUGGY´s fora de uso.
O RTR(Ready-To-Run ou Pronto para Uso) é o Supercarro de CAIXA mais rápido do mundo! Ele vai de 0-100 mph (0-160 km/h) em menos de 5 segundos! ...

É a tecnologia em Estado-de-arte. Design de ponta. Com foco total na qualidade e na precisão. Tudo foi destilado em um modelo que só poderia vir da Traxxas. De 0-60mph em 2,3 segundos. 0-100mph em 4,92 segundos. Velocidade máxima mais de 100 mph!

Mas, existe um PORÉM... Para habilitar toda a potência desse "monstro" é necessário fazer algumas configurações e usar a bateria certa, só depois de tudo ajustado e configurado é que você vai poder acelerar TUDO o que ele possui de mais selvagem em sua construção.

Veja maiores detalhes no link abaixo:
O melhor é ver os vídeos dessa MARAVILHA TECNOLÓGICA!







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4a Etapa Brasiliense Nitro OnRoad 1/10 Pro .12 - Brasília 2014 - Repostamento devido ao Isolamento Social

É sempre bom relembrar as melhores corridas que tivemos na nossa pista, L2 Sul Speed Way, e reviver as emoções dos pegas sensacionais... Assista o Vídeo!





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sexta-feira, 10 de julho de 2020

"Maxxedizado": detalhando ainda mais o Traxxas Maxx



Depois de alguns meses destruindo tudo em seu caminho, nosso Incrível Hulk Verde, o Traxxas Maxx viu mais do que sua parcela de colisões, batidas, capotagens e aterrissagens pesadas - muitas vezes até em seu teto. Este monster truck praticamente indestrutível é rápido em chicotadas e tem sido muito divertido. Além do desempenho, queríamos ver o que poderíamos fazer para melhorá-lo ainda mais.
Os leitores regulares da RCCA podem se lembrar de alguns problemas atrás que atualizamos nosso Traxxas Maxx com um WideMaxx configurado junto com outras peças de atualização de fábrica. A verdadeira estrela do show foi o kit WideMaxx da Traxxas, que inclui braços de suspensão dianteiros e traseiros mais amplos que empurram a pista do caminhão para fora em mais 20 mm nos dois lados. O kit também inclui um par de novas molas traseiras para ajudar a otimizar o equilíbrio. Neste artigo de acompanhamento, mergulhamos ainda mais profundamente e aceleramos a fundo com uma coleção de atualizações ainda mais para esta besta de um caminhão monstro.

A Construção

A PEDREIRA DO ROCK
Para criar uma imagem mais clara do que esse Maxx passou, precisamos explicar onde o executamos mais. Não, o parque local simplesmente não funcionaria nem um parque local de BMX ... nós o levamos adiante, literal e figurativamente. Nosso bom amigo trabalha em uma pedreira, que se tornou um lugar onde o Maxx vive há um tempo.
As quedas da pedreira, com dez a trinta pés de altura, eram muito atraentes para o Maxx. Depois de começar a correr rapidamente, graças à sua bateria 4S LiPo, pressionamos o Maxx para subir o mais rápido possível, observando o quão alto e íngreme um monte de cascalho poderia atingir. Os resultados do kit WideMaxx foram notáveis ​​em torno da pedreira, pois sua ampla faixa absorveu o terreno acidentado com facilidade.

Como você pode imaginar, o Maxx acabou parecendo um pouco pior depois de algumas semanas desafiando a pedreira, tanto que pensamos em uma reforma. Ao executar algumas tarefas de manutenção regulares, também concluímos que instalaríamos mais algumas peças de desempenho para ajudar nos recursos do Maxx.
O alumínio substitui o suporte de eixo de plástico e os cubos.
Os eixos de transmissão especiais WideMaxx complementam os braços WideMaxx.
TEMPO DE UPGRADE
Solicitamos uma série de atualizações do Traxxas, incluindo eixos de acionamento CV em aço específicos WideMaxx. Esses eixos de transmissão em aço substituem os eixos de plástico e são feitos para encolher até as trilhas mais severas. Um novo conjunto de rolamentos vem com o conjunto para acomodar os eixos mais robustos. Também entramos e substituímos o diferencial de estoque pelo kit de diferencial central central envolto em metal opcional da Traxxas. Esta atualização é mais uma peça para tornar o Maxx ainda mais à prova de balas.

Enquanto tirávamos os eixos, também instalamos cubos estriados de alumínio e porcas de roda de alumínio. Os blocos de direção e rodízios dianteiros e os porta-eixos na traseira também foram substituídos pelas versões em alumínio. Cada uma dessas atualizações de alumínio fornece resistência ao mesmo tempo em que ainda é leve. A força adicional com pouco ou nenhum custo de peso leva a benefícios de desempenho e confiabilidade.
Para ajudar a atravessar com confiança um mar de rochas irregulares, também trocamos os elos de plástico dos dedos das ações por atualizações muito mais fortes dos elos dos tubos de alumínio 7075-T6 TUBES. O design do tubo oco dos tirantes maximiza a rigidez e resiste à flexão, ao mesmo tempo em que reduz o peso, o que leva a uma direção indeterminada, mesmo sob o terreno mais indutor de estresse.

Os links de dedo do pé TUBES são acoplados a um servo Traxxas 2085X. O servo 2085X inclui engrenagens de metal completas e adiciona uma quantidade enorme de torque sobre o servo estoque. É tão robusto que foi originalmente oferecido como uma atualização para o caminhão monstro X-Maxx muito maior. Também inclui uma articulação de direção em aço para maior precisão e controle durante a condução em alta velocidade. Também anexamos um servo metálico opcional para completar o conjunto.
Por último, mas não menos importante, concluímos nossas atualizações com um corpo inédito e incólume e um conjunto de rodas e pneus novos. Você pode perguntar qual é o sentido de um novo corpo ao surfar nas pedreiras, mas ainda gostamos que nosso caminhão pareça bonito também. Este corpo brilhante vem pintado de fábrica, com adesivos, completo e pronto para montar. Ele ficará no Maxx quando estiver na prateleira entre as corridas. Quando voltar para a pedreira, ele exibirá as cicatrizes de batalha que originalmente vieram. As rodas aparadas azuis ficam ótimas na máquina verde. Seus pneus vêm pré-colados de fábrica, o que é um toque agradável.
CONDUÇÃO DE IMPRESSÕES
Levamos o Maxx recém-atualizado para o parque para facilitar a instalação. Percebemos que o novo diferencial fazia muito mais barulho que o padrão, que era praticamente silencioso. O barulho não é ruim; é perceptível apenas em baixas velocidades. Dá um som resistente e mecânico.

Também observamos que os eixos de acionamento CV em aço WideMaxx parecem fazer o caminhão responder com mais precisão e rapidez, tanto na aceleração quanto na quebra. Gostamos de saber que os eixos de metal espesso estão pilotando o caminhão nas altas velocidades que exigimos dele.
É difícil dizer se há uma diferença motriz com as peças de alumínio, como os blocos de direção e de rodízio e os suportes de eixo, mas temos certeza de que as atualizações valerão a pena com o tempo. O que pudemos dizer foi que o servo de direção 2085X de alto torque atualizado, juntamente com os elos dos dedos em alumínio TUBES, proporcionaram uma resposta de direção mais forte e rápida sobre as unidades de estoque substituídas.

Última palavra

Com as atualizações concluídas, estamos empolgados em levar o Maxx para a pedreira para uma segunda etapa do trabalho de britagem. Estamos confiantes de que as atualizações aumentarão apenas o fator divertido do Maxx para outro nível; o que é difícil de imaginar, já que todo mundo que tem a chance de PILOTAR, recebe um grande sorriso no rosto. Mal podemos esperar!
Texto e Imagens por Jerry Tsai



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Corrida Downhill RC / MTB com o Traxxas Maxx [VÍDEO]

De Traxxas :
Colocados à prova a tração nas quatro rodas do Traxxas Maxx e a sua suspensão quase sem fim nesta descida selvagem, cheia de quedas de 6 metros e travessuras deslizantes.





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sexta-feira, 12 de junho de 2020

#01 - Compilação de Acidentes e Batidas de Automodelos RC - Arquivos desde 2016

Compilação de Acidentes de Automodelos RC é uma coletânea voltada para o entretenimento. O Hobby do Automodelismo atrai inúmeras pessoas e a diversão é garantida, mas algumas vezes os Hobbistas exageram na dose e espremem seus modelos até o limite e, chegando no limite, acontecem os acidentes que nos divertem... 
Dói apenas no bolso do dono, mas o resto é só alegria...

Assistam o vídeo e divirtam-se...


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