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domingo, 18 de junho de 2023

Desbrave a Ação Off-Road com o Traxxas Slash: O Rei dos Automodelos Short Course!

Um dos modelos mais populares da Traxxas é o Traxxas Slash. O Slash é um automodelo de corrida short course 1/10, que simula os veículos off-road utilizados em competições de corrida em pistas off-road curtas. Ele é conhecido por sua durabilidade, velocidade e capacidade de lidar com terrenos variados.

Outros modelos populares da Traxxas incluem o Traxxas Rustler (um automodelo de buggy/stadium truck), o Traxxas Stampede (um monster truck), o Traxxas X-Maxx (um monster truck de escala 1/8) e o Traxxas E-Revo (um monster truck de escala 1/10). Cada um desses modelos tem suas próprias características e atrai diferentes tipos de entusiastas de automodelismo.

É importante ressaltar que a popularidade dos modelos pode variar ao longo do tempo e
também pode depender das preferências individuais de cada pessoa. A Traxxas possui uma ampla variedade de modelos para atender diferentes estilos de condução e interesses dos entusiastas.

O Traxxas Slash é um automodelo short course 1/10, projetado para competições de corrida off-road em pistas curtas. Ele é conhecido por seu desempenho, durabilidade e versatilidade.

Aqui estão algumas características principais do Traxxas Slash:

  1. Chassi robusto: O Slash possui um chassi resistente, construído para suportar os rigores das corridas off-road. Ele é feito de plástico reforçado com fibra de nylon de alta resistência.

  2. Tração nas quatro rodas: O modelo possui tração nas quatro rodas (4WD), o que proporciona melhor aderência e controle em diversos tipos de terrenos. Isso o torna adequado para corridas em superfícies variadas, como terra, areia ou grama.

  3. Suspensão ajustável: O Slash possui suspensão independente nas quatro rodas, que pode ser ajustada para diferentes configurações de amortecimento. Isso permite personalizar a suspensão de acordo com as preferências de cada piloto e as condições da pista.

  4. Eletrônica de alta qualidade: O automodelo é equipado com eletrônica de qualidade, incluindo um sistema de rádio de 2,4 GHz, que oferece maior alcance e confiabilidade. Além disso, muitos modelos Slash vêm com um motor brushless (sem escovas), que proporciona maior potência e eficiência.








  5. Variedade de opções: A Traxxas oferece várias versões do Slash, com diferentes configurações e estilos de carroceria. Existem modelos com carroceria estilo short course, baseados em diferentes marcas e designs, como a Chevy Silverado, Ford F-150, e até mesmo modelos temáticos, como o Slash com carroceria da famosa marca de energéticos Monster Energy.


Vale ressaltar que a Traxxas oferece opções de upgrades e acessórios para personalizar e melhorar ainda mais o desempenho do Slash, como pneus de corrida, amortecedores ajustáveis, engrenagens de transmissão de metal, entre outros.

O Traxxas Slash é um automodelo muito popular, tanto entre pilotos amadores quanto entre competidores mais experientes. Sua combinação de velocidade, resistência e dirigibilidade torna-o uma escolha atraente para entusiastas do automodelismo.


Existem várias lojas no Brasil e outras OnLine que comercializam o Traxxas Slash e outros produtos da Traxxas. Aqui estão algumas opções populares:

  1. HobbyKing: É uma loja online que oferece uma ampla variedade de automodelos, incluindo a linha Traxxas. Eles têm uma seção específica para produtos Traxxas em seu site.
  2. AutomodelismoRC: Uma loja especializada em automodelos e acessórios localizada em São Paulo. Eles possuem uma variedade de modelos Traxxas, incluindo o Slash, disponíveis para venda.
  3. MundoRC: Uma loja online que atende todo o Brasil e oferece uma variedade de marcas de automodelos, incluindo Traxxas. Eles costumam ter o Traxxas Slash em estoque.
  4. Mercado Livre: Uma plataforma de comércio eletrônico onde vários vendedores independentes oferecem produtos, incluindo automodelos Traxxas. É possível encontrar o Traxxas Slash de diferentes vendedores no Mercado Livre.

Lembre-se de verificar a reputação do vendedor e as avaliações dos produtos antes de fazer uma compra, para garantir uma experiência satisfatória. Além disso, vale a pena entrar em contato com as lojas diretamente para verificar a disponibilidade do modelo Traxxas Slash, pois o estoque pode variar.

É sempre uma boa ideia fazer uma pesquisa atualizada ou entrar em contato com as lojas para obter informações atualizadas sobre a disponibilidade do Traxxas Slash no Brasil.

  • Carregador rápido de detecção de pico de CC de 4 amperes
  • Bateria NiMH Traxxas de 7 células com iD TM
  • Totalmente montado e pronto para dirigir ®
  • 4WD em tempo integral
  • Sistema de rádio de 2 canais TQ™ 2,4 GHz
  • Diferenciais selados e preenchidos com silicone
  • Embreagem deslizante Tough Torque-Control ™ com engrenagens grandes de 32p
  • Eletrônica à prova d'água para emoção de dirigir em qualquer clima
  • Poderoso motor modificado Titan ® 12T 550 com ventilador de refrigeração interno
  • Controle Eletrônico de Velocidade XL-5™ à prova d'água de alto desempenho
  • O controle de velocidade e o receptor estão firmemente aparafusados ​​ao chassi
  • Equipado com conectores de alta corrente Traxxas patenteados
  • Servo de direção Traxxas à prova d'água de alto torque (2056)
  • Eixos de transmissão de junta em U telescópicos eficientes para serviço pesado
  • Sistema de direção Bellcrank com servo saver integrado
  • Simplicidade modular, chassi monocoque composto de fibra
  • Compartimento de bateria de fácil acesso
  • Os pneus dianteiros e traseiros Scale All-Terrain oferecem tração superior dentro e fora da estrada
  • Ultra Shocks™ totalmente ajustáveis ​​com tecnologia X-ring
  • Hardware hexadecimal de precisão de alta qualidade em todo
  • Rolamentos de esferas com vedação de borracha eficientes
  • As molas de choque revestidas com pó branco apresentam uma taxa de mola responsiva
  • Links de cambagem sólida e duráveis ​​eliminam a necessidade de ajuste
  • As extremidades da haste capturadas não saem para uma durabilidade superior
  • Corpo pintado ProGraphix®
  • Linha completa de acessórios Traxxas genuínos disponíveis
  • Suporte incomparável Traxxas e disponibilidade de peças
Por: Marco Daher
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segunda-feira, 20 de abril de 2020

Leo Arnold conquista sua primeira Pole Position do ENS



Ao fazer sua terceira corrida no QT no quarto trimestre da décima-quarta qualificação, Leo Arnold colocou a pole position fora do alcance de seus rivais, o piloto do Xray dominante neste fim de semana até agora, exceto por sua colisão no segundo tempo com um Teemu Leino lento. Jilles Groskamp começará logo atrás do francês amanhã, com Alessio Mazzeo, Eduardo Escandon e Teemu Leino completando a metade superior do grid. 'Meu primeiro QG, estou muito feliz, o trabalho árduo compensa' foi como Leo descreveu sua classificação, continuando 'meu carro é fácil para a final, se eu quiser pressionar, posso pressionar'. Com o pai verificando os pneus na qualificação, eles tomarão uma decisão final sobre a estratégia dos pneus assim que tiverem todos os dados, sem alterações no NT1 planejado.


Satisfeito por garantir o 2º lugar, mas desapontado por não ter conseguido corrigir um problema de afinação do motor nas duas últimas rodadas de qualificação, Jilles Groskamp usou o calor final para praticar suas paradas de combustível com o mecânico Armin, depois que ficou imediatamente claro que a música estava novamente não é bom. Com o motor agora com Max Fantini para ver se eles podem encontrar o problema com seu motor de corrida, o holandês terá a principal prática de amanhã para ver se o problema foi resolvido.


Apesar de um 'erro estúpido' no início da bateria, quando ele meio que deu a volta no carro pouco antes da volta, Mazzeo conseguiu se recuperar e ficar em 2º no Q4 e garantir o 3º no grid. Muito feliz com o ritmo do seu raio X na final, ele procurará um pouco mais de direção no treino principal de amanhã. Rápido em parabenizar seu companheiro de equipe, Arnold, o italiano ficou muito feliz por sua equipe, dizendo que eles têm trabalhado muito juntos para obter o melhor do novo carro.


'Acho que tudo bem' foi a descrição de Eduardo Escandon sobre sua performance na classificação, o espanhol sentindo que ainda falta o último pouquinho. Mudando várias coisas para a corrida final, o objetivo é tornar o carro mais confortável para a final. Teemu Leino terminou a qualificação com dois 3º lugar do primeiro e último qualificador, terminando em 5º com Thilo Tödtmann, Melvin Diekmann, Jakub Rozycki, Leonardo Varga e Sergi Franch Codina da Espanha, completando as principais eliminatórias finais diretas.



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quarta-feira, 4 de março de 2020

GALPAS – CAPOTOTAFORA 2020

Postagem do site Galpas.com.br - Visitem! 

MINI-Z 
GALPAS – CAPOTOTAFORA 2020 



Evento teste do GALPAS JUST FOR FUN, campeonato interno do clube para o ano de 2020.

O encontro contou com a visita do amigo Hashimoto do CSMZ e mais seis pilotos. Pudemos testar as regras do campeonato, correr e nos divertir.

Depois de algumas horas de bate-papo, treinos livres e curtição, já com algumas Heinekens e águas saborizadas na cabeça, fomos para a pista.

Primeiro desafio do dia: Voltas pré-classificatórias. Apenas três voltas por piloto, sempre com pista limpa.

As voltas correram dentro do esperado, até que o amigo Sombra decidiu testar a regra e CAPOTOU! Como ainda não havia aberto uma volta, pôde voltar pra pista. Deu duas voltas e CAPOTOU DE NOVO! CAPOTOUTAFORA!

Os tempos pré-classificatórios ficaram assim:

1. Dennis, 10.130s

2. Alan, 11.120s

3. Ronas, 11.340s

4. Eduardo, 11.510s

5. Danilo, 11.872

6. Sombra, 11.932 – CAPOTOU!!

7. Hashimoto, 13.980

Segundo desafio: Corridas classificatórias. Como estávamos em 7, o sistema dividiu os pilotos em baterias de 4 e 3 carros.

Fizemos as corridas qualificatórias com 15 voltas cada e as finais com 20 voltas. Estamos discutindo para ver se permanece assim ou faremos corridas por tempo.

De qualquer forma, aqui já pudemos ver a aleatoriedade (e risadas) gerada pela nova regra. As classificatórias ficaram assim:


CORRIDA Q1 1

1. Alan

2. Eduardo

3. Danilo

4. Denis – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q1 2

1. Ronas

2. Sombra

3. Hashimoto – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q2 1

1 Dennis

2 Danilo

3 Hashimoto

4 Eduardo – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q2 2

1 Alan

2 Ronas

3 Sombra


CORRIDA Q3 1

1. Eduardo

2. Danilo

3. Hashimoto

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q3 2

1. Dennis

2. Alan

3. Ronas


CORRIDA Q4 1

1. Danilo

2. Eduardo

3. Hashimoto

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q4 2

1. Dennis

2. Ronas

3. Alan – CAPOTOTAFORA!!


Como estávamos com poucos pilotos, fizemos 4 corridas qualificatórias em vez de 3, com um descarte. Dessa forma os pilotos foram divididos em:

FINAL A: Alan, Danilo, Dennis e Ronas

FINAL B: Eduardo, Hashimoto e Sombra

A Final B seria disputada em uma corrida única, com apenas o primeiro subindo para a Final A. A Final A é disputada em corridas duplas, valendo a soma das voltas completas.

E assim fomos para as finais, todos querendo vencer, mas temendo o fantasma da capotagem!


FINAL B

1. Sombra

2. Hashimoto

3. Eduardo – CAPOTOTAFORA!!


Para surpresa geral, o Eduardo capotou na primeira volta e o Sombra, rei da capotagem até então, não capotou.


FINAL A1

1. Alan

2. Danilo

3. Ronas – CAPOTOTAFORA!!

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!

5. Dennis – CAPOTOTAFORA!!


FINAL A2

1. Alan

2. Ronas

3. Danilo – CAPOTOTAFORA!!

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!

5. Dennis – CAPOTOTAFORA!!

Nas finais A a galera entrou com sangue nos olhos, daí não deu outra. Muitas risada e… CAPOTOTAFORA!!


CLASSIFICAÇÃO FINAL

1. Alan

2. Danilo

3. Ronas

4. Sombra

5. Dennis

6. Hashimoto

7. Eduardo

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terça-feira, 15 de outubro de 2019

TRAXXAS, uma das marcas mais conceituadas no meio do Modelismo










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