EIS O SAVAGE XL FLUX V2!
Assim que o furioso e acrobático Savage X FLUX V2 foi anunciado, começaram as demandas por uma nova versão da versão XL de longa distância entre eixos. Parece que a única coisa que as pessoas amam mais do que um caminhão monstro GRANDE é um MONSTER TRUCK MAIOR…
E o Savage XL FLUX V2 oferece tamanho colossal e dirigibilidade aprimorada!
Poder de cuspir sujeira com um toque no acelerador, além de trituração de pneus, poder de destruição de terreno que fará você correr para se proteger... Os fãs do FLUX sabem onde está! E com uma série de novos recursos e atualizações como o novo XL LCG Chassis Design & Layout, novo Twin Clamp Motor Mount, novas Twin Battery Boxes, novo XL Center Skid Plate, novo Center Differential, novas rodas, pneus, carroceria, pára-choques robustos e muito mais – Isso é nada menos que: Next Level Savage!!
A BESTA ESTÁ DE VOLTA
O Savage iniciou o movimento RC Bashing e, 2 décadas depois, ainda estamos aqui, mais fortes do que nunca e empolgados para voltar ao ringue com o Santo Graal, a joia da coroa… Senhoras e senhores, o Savage XL FLUX é de volta!
RODAS E PNEUS NOVOS
Um novo Savage XL FLUX merece um novo conjunto de rodas HPI Havok 3,8″ brutalmente agressivas, envolvidas em mais uma adição ao rack de pneus TREDZ “by HPI Racing”. Os pneus Tredz Terrahex 3,8 ″ são projetados para serem resistentes, mas para agilidade e manuseio em velocidades de agitação do solo
RESISTÊNCIA SELVAGEM FINAL
Do diferencial central e do trem de força Super HD, aos diferenciais à prova de balas 29/9T e eixos de 17 mm e cubos hexagonais, aos novos pára-choques robustos, cada centímetro do Savage XL FLUX V2 é construído para sobreviver e dominar. Com braços de suspensão robustos, prontos para receber o castigo de grandes quedas de ar, enquanto tudo dentro é protegido pelo chassi reforçado de alumínio espesso TVP (Twin Vertical Plate) com distância entre eixos extra-longa e placa de proteção central extra-longa, ladeada por uma nova e robusta bateria simplificada caixas.
NÃO É PARA OS FRACOS DE CORAÇÃO!
Como todos os caminhões HPI, o Savage XL FLUX V2 é fácil de dirigir com o controlador de volante incluído - mas deve ser manuseado com extremo cuidado! Acelere e o sistema 6S FLUX entra em ação e, para os não iniciados, as coisas podem ficar muito loucas MUITO rapidamente! Espere acrobacias insanas no ar, enquanto lama, pedras e sujeira são atiradas em você quando você puxa o gatilho!
Depois de se acostumar com o poder do motor FLUX 2200Kv, você será capaz de fazer grandes acrobacias em seu parque de skate local, alcançar velocidades máximas loucas em estacionamentos vazios e vomitar enormes caudas de galo de sujeira! O poder do Savage XL FLUX V2 não pode ser negado!
MAIOR – MAIS LONGO – MAIS LARGO – MELHOR!
Uma olhada no novo Savage XL FLUX V2 e você sabe que significa negócios! O novo corpo de pick-up estilo 'kingcab' GTXL-6 de 4 portas se encaixa sobre o chassi TVP de 3 mm de espessura XL, o que torna o caminhão com quase 600 mm de comprimento no total! O Savage XL FLUX V2 não é simplesmente estendido na parte traseira como seus antecessores, o layout do chassi XL totalmente NOVO se estende tanto na frente quanto na traseira do carro para equilíbrio e agilidade de direção perfeitos! Para uma estabilidade incrível, os extensores de eixo de 17 mm de largura XL dão ao caminhão uma largura total de quase 450 mm para máxima tração no solo!
NOVO DESIGN E LAYOUT DO CENTRO BAIXO DE GRAVIDADE
Os designers da HPI abordaram este Next Level Savage XL FLUX V2 desde o início com o objetivo de maximizar o desempenho e acima das novas rodas e pneus, alojados no novo chassi de alumínio TVP de longa distância entre eixos com placa de proteção central de comprimento XL é um novo e eficiente , layout simplificado - totalmente otimizado para a festa RC da sua vida!
ECONOMIA DE SERVO COM MOLA HD
Continuando os reforços do Savage, estamos usando ainda mais atualizações HD na especificação padrão! Esta mola de servo saver para serviço pesado fornece direção mais direta para todos os novos modelos Savage X e XL Nitro e Flux, permitindo que os servos de direção mais fortes de hoje forneçam ao Savage uma resposta de direção mais rápida e imediata.
SUSPENSÃO SAVAGE ROBUSTA
Depois de quase 2 décadas de desempenho de bashing RC seriamente emocionante, o HPI Savage ganhou a reputação de ser o caminhão monstro mais resistente que você pode encontrar. A suspensão Savage também evoluiu ao longo do caminho. O novo Savage XL FLUX V2 apresenta os mais recentes braços e montantes de suspensão com membranas ultra-resistentes e super grossas que podem suportar uma enxurrada de abusos e punições, proporcionando muitas emoções no ar em seu passo.
PLACA DE SKID CENTRAL
Outra nova adição ao Savage XL FLUX é uma placa de proteção central super resistente especificada pelos designers da HPI para proteger a parte inferior do chassi e os componentes mais importantes alojados no interior. Ao mesmo tempo em que ajuda a absorver choques e a proteger de impactos e batidas de sujeira, pedras, pedras e detritos, também fica ótimo!
NOVOS PINOS DE DOBRADIÇA CAPTURADOS
Não se trata apenas de ação balística, a nova geração de Savages também tem usabilidade em alta em sua agenda... , bem, nossos designers estão sempre ouvindo e equiparam o carro com capas de pinos de dobradiça para garantir que eles não vão a lugar nenhum, não importa o quanto você bata.
CUBOS HEXANOS DE 17MM
Para a nova geração de Savages, introduzimos os cubos hexagonais de alumínio de 17 mm padronizados. Isso significa que seu caminhão Savage XL FLUX está pronto para usar qualquer um da gigantesca gama de rodas e pneus de buggy e truggy de escala 1/8 disponíveis na HPI. Uma porca grande, preta e serrilhada de 17 mm prende a roda firmemente ao cubo para tarefas de bater sem preocupações.
CHASSIS LENDÁRIO DE PLACA VERTICAL DUPLA DE ALUMÍNIO
As placas de metal robustas que abrigam todas as coisas boas sob o capô são sinônimos da família Savage. Os “TVP” de 3 mm de espessura, como os chamamos – são inabalavelmente fortes, mas leves e fornecem a melhor espinha dorsal construída para lidar com saltos gigantescos, aterrissagens difíceis, rolos e colisões em alta velocidade.
NOVOS PÁRA-CHOQUES ROBUSTOS DIANTEIRO E TRASEIRO!
Com um visual mais robusto e agressivo do que nunca, os novos para-choques dianteiro e traseiro também têm espaço para LEDs de 5 mm e 3 mm, para que você possa adicionar sua escolha de luzes e iluminar a pista enquanto bate.
COMPONENTES DO CORPO MOLDADO
Nossa melhor geração de atualizações Savage não se limita apenas ao desempenho, o novo corpo GTXL-6 Kingcab projetado pela HPI também parece incrível com uma nova pintura e peças de detalhes do corpo moldado em plástico, incluindo grade realista, aberturas, espelhos e barras de proteção.
MONTAGEM DO MOTOR DE ACESSO RÁPIDO
O Selvagem é conhecido por causar estragos e destruição, devorando terrenos e qualquer coisa em seu caminho. No entanto, o Savage não precisa ser brutal para você trabalhar! Continuamos a refinar o layout e a acessibilidade em várias áreas, como este novo design de montagem do motor de 2 peças que permite o acesso apenas pelos parafusos superiores. Portanto, remover o motor não é mais um projeto demorado!
ELETRÔNICA DE FLUXO DE ALTA POTÊNCIA
O colossalmente poderoso motor FLUX MLH-2200KV está pronto para toda a energia que você pode executar com ele, e o controlador de velocidade eletrônico compatível com FLUX ELH-6S é totalmente capaz de até 22,2 volts de energia para permitir que você faça acrobacias e mandíbulas gigantes -velocidade de queda!!
Alimente seu Savage XL FLUX V2 com um par de baterias LiPo correspondentes equipadas com 2S 7.4v ou um enorme 3S 11.1v totalizando 6S de potência insana!
Confira nossas baterias recomendadas, carregadores e todas as bolsas LiPo importantes no final desta página.
CAIXA ELETRÔNICA FECHADA
Manter seus preciosos eletrônicos seguros é uma verdadeira fortaleza! Construído sobre as placas verticais do chassi de alumínio, há uma caixa eletrônica robusta e fechada e um cockpit incrustado hexagonal, permitindo que o fluxo de ar atinja o controlador de velocidade eletrônico ELH-6S e acesse o botão liga / desliga muito importante - para começar a diversão !!
PORTAS DE BATERIA DE ACESSO RÁPIDO
Continuando o tema de acesso rápido e operação fácil, estão as novas travas de polegar que incluímos nas caixas de bateria simplificadas e redesenhadas, tornando mais fácil do que nunca inserir energia nova e manter a ação!
CHOQUES DE NYLON DE FURO GRANDE
Quatro enormes amortecedores Big Bore de tamanho XL proporcionam toda a ação de suspensão que você precisa para sair e explodir nas pistas mais difíceis ou terrenos off-road. Com corpos de nylon lisos, eles são leves e fortes, quase sem atrito entre o pistão do amortecedor e o corpo do amortecedor. A capacidade extra grande oferece controle extra e ação de amortecimento para que você tenha a sensação de direção que torna a condução off-road muito divertida!
ENGRENAGENS DE TRANSMISSÃO TOTALMENTE METÁLICAS
Além do pinhão e engrenagens de dentes retos de aço, o Savage XL FLUX V2 possui engrenagens de transmissão totalmente metálicas para garantir que a entrega de energia seja ininterrupta e que toda a energia seja transferida do motor para os pneus com eficiência e sem se preocupar com danos às engrenagens . Todo o sistema de transmissão é executado em rolamentos de esferas para eficiência ideal, para tempos de execução extralongos e velocidades máximas mega-rápidas!
ENGRENAGEM DE DIREÇÃO DE AÇO E EMBREAGEM DE SLIPPER
O trem de força é equipado com um forte pinhão de aço e uma engrenagem de aço de 43 dentes para extrema durabilidade enquanto você faz grandes acrobacias e saltos. Para resiliência extra, a engrenagem de dentes retos apresenta um design de almofada deslizante dupla. A engrenagem de dentes retos é imprensada entre duas placas deslizantes de alumínio leves para que o trem de força seja protegido de aterrissagens difíceis.
CENTRO DE ACESSO RÁPIDO DIFF
Como todos os verdadeiros fãs de RC sabem, o hobby não é apenas bater, é também manutenção, reparos, peças sobressalentes e atualizações! Ao dar uma olhada no novo Savage XL FLUX V2 Center Differential, é bom saber que o funcionamento interno da fera agora é facilmente acessível através de apenas alguns parafusos. Portanto, se você deseja verificar ou trocar a graxa do diferencial para um ajuste extra, será rápido e fácil para que você possa voltar a bater rapidamente!
EIXO DE TRANSMISSÃO SUPER HD
Para lidar com o poder absoluto do sistema 2200KV FLUX e a erupção brutal de energia que inflige ao Savage XL FLUX, o sistema de transmissão Super HD está em seu elemento. Da transmissão central toda em metal aos diferenciais Bulletproof 29/9T. Os diferenciais são equipados com pinhão e coroa diferencial de serviço pesado forjado extra-resistente, além de engrenagens internas de 4 engrenagens de metal sinterizado e carcaças de metal em ambas as extremidades. Diff outdrives de aço, dogbones super-resistentes extra grossos e eixos de aço terminam o trem de força.
ATUAÇÃO PRONTA PARA FORA DA CAIXA
O Savage XL FLUX V2 vive e respira por muito ar, e é capaz de produzir vários backflips e cavalinhos perversos em um piscar de olhos para dar a você o máximo de pontos de freeestyle e ação de acrobacias! O Center Diff incluído dá ao XL FLUX V2 manuseio suave, controle sublime e eficiência de energia!
- NOVO! Cubos hexagonais de alumínio de 17 mm padronizados XL
- NOVO! Design e layout do chassi XL LCG
- NOVO! Placa de Proteção Central XL
- NOVO! Pneus Tredz Terrahex 3,8″
- NOVO! Rodas Havok de 3,8″
- NOVO! Carroceria GTXL-6 Kingcab com acabamento de fábrica pré-cortado e decalque
- NOVO! Peças de detalhes do corpo moldado em plástico
- NOVO! Pára-choques robustos de estilo moderno
- NOVO! Pinos de dobradiça capturados
- NOVO! Todo o hardware hexadecimal
- NOVO! Suporte de motor com garra dupla
- NOVO! Caixas de bateria duplas
- NOVO! Diferencial central
- Monster Truck com tração nas 4 rodas
- Suspensão Independente Dupla Wishbone
- Choques Coilover ajustáveis a óleo
- Diferenciais à prova de balas 29/9T
- Motor sem escova ELH-6S 150A ESC e MLH-2200KV
- Engrenagem de dentes retos de aço 43T - Embreagem deslizante dupla
Especificações:
Comprimento: 585mm
Largura: 445mm
Altura: 254mm
Distância entre eixos: 395mm
O que você precisa:
- 4 pilhas AA para transmissor: HPI Recomenda #101939 Pilhas AA Plazma
- 2 baterias LiPo correspondentes com T-Plug: e pelo menos 4000mAh de capacidade e descarga de 40C. A HPI recomenda os pacotes #160161 2S LiPo ou #160163 3S LiPo Plazma
- Carregador de bateria para bateria LiPo: HPI recomenda o reator 200 – #118049 (EUA), #118050 (Reino Unido), #118051 (UE) | Reator 600 – #160236 (EUA), #160237 (Reino Unido), #160238 (UE), #160239 (AUS)
#160103
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