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sábado, 17 de outubro de 2020

Kit de Truck para Trilha Enduro Gatekeeper Rock

Uma plataforma construída para durar. Ao pegar a trilha, você quer fazer isso com desempenho e confiança. O novo Kit Enduro Gatekeeper oferece isso e muito mais!

Voltado para o entusiasta sério de rastreadores de rochas RC, o novo kit Enduro Gatekeeper está repleto de recursos de desempenho que certamente irão impressionar.

O que torna o kit Enduro Gatekeeper especial? O novo pacote de suspensão Gatekeeper (GKSTM)! Este pacote consiste em braços traseiros traseiros que movem os amortecedores para a frente, permitindo uma janela maior para ajuste de amortecimento e proporcionando melhor viés de peso. Os braços traseiros são combinados com uma barra estabilizadora traseira para uma suspensão mais estável e consistente ao rastejar nas rochas. Um suporte de barra de alumínio ajustável firmemente aparafusado ao trilho do chassi dá ao Enduro GK uma direção mais confiável e ágil sem o cabo flexível. Nossas inserções de montagem contra choque com várias posições de montagem permitem o ajuste preciso da suspensão, seja movendo os amortecedores para cima, para baixo, para frente ou para trás.

O desempenho não para por aí. O Enduro GK é construído em nosso comprovado chassi Enduro de canal C de aço estampado e mantém os mesmos recursos incríveis com a adição de componentes de plástico rígido e esferas de pivô de aço usinado.

A ligação de direção atrás do eixo (BTA) melhora muito o ângulo de abordagem e a folga frontal, tornando o terreno acidentado muito mais fácil de manusear. O Stealth (R) X apresenta a capacidade de ajustar a relação de transmissão traseira independentemente da unidade dianteira em três níveis: estoque overdrives a extremidade dianteira 5,7% (incluído no kit), a opção 1 fornece uma proporção de transmissão um-para-um para a traseira (disponível separadamente) e a opção 2 overdrives a frente 11,83% (incluída no kit).

Os pneus fornecem energia aos eixos de transmissão telescópicos de 3 peças com uma seção central de alumínio extrudado, eixos dianteiros universais e engrenagens de pinhão e anel de aço endurecido. Com o sistema de transmissão Enduro GK, fornecer energia útil e confiável não será um problema.

O kit Enduro GK não é apenas sobre desempenho, ele também tem aparência. A nova gaiola moldada Gatekeeper e os painéis de policarbonato são o ajuste perfeito para um rastreador de rocha ou caminhão de trilha de alto desempenho. O interior incluso com driver moldado e cabeças de passageiro, junto com folha de decalque detalhada, dá ao corpo do Gatekeeper um visual incrível em escala. O suporte de corpo com dobradiças removíveis facilita o acesso à eletrônica e o trabalho no chassi, seja na trilha ou na garagem.

Com todos esses recursos incríveis embalados em uma caixa, sabemos que o Enduro Gatekeeper Kit é uma máquina de rastejar rochas de alto desempenho que está pronta para enfrentar o terreno - e você?

Kit de rastreador / construtor de caminhão de trilha Enduro Gatekeeper Rock [VÍDEO]

Kit para construtor de caminhão de trilha / rastreador Enduro Gatekeeper Rock

Kit para construtor de caminhão de trilha / rastreador Enduro Gatekeeper Rock

Recursos:

  • Os componentes de plástico rígido ajudam a melhorar a rigidez do chassi e a durabilidade geral. Como um bônus adicional, o plástico mais duro desliza sobre superfícies ásperas com muito mais facilidade, resultando em menos chances de ficar preso.
  • Para aumentar o desempenho, incluímos várias peças da equipe de fábrica. Nossos amortecedores de bronze (4), hexágonos de roda de aço (4), esferas de pivô de metal usinado (30) e elos dianteiros de alta folga (2).
  • O pacote GKSTM inclui uma barra de alumínio aparafusada diretamente ao trilho da estrutura de aço, tornando a suspensão dianteira mais rígida e livre de flexões com uma sensação de direção mais precisa.
  • As inserções de montagem contra choque GKSTM fornecem aos motoristas a capacidade de ajustar o ângulo de choque, inclinação e altura do veículo sem afetar a pré-carga da mola.
  • A barra estabilizadora traseira ajuda a manter a suspensão traseira estável ao dirigir em terrenos acidentados e melhora o desempenho de subida em inclinações íngremes ou colinas laterais.
  • Inclui a gaiola moldada por injeção do Gatekeeper com montagens de corpo articuladas e painéis de policarbonato. Também está incluída uma grande folha de decalque de acessórios detalhados para enfeitar seu equipamento.
  • No coração da Suspensão do Gatekeeper (GKSTM) estão os braços traseiros. Este projeto move os choques para frente, melhorando assim o viés de peso. Como os pontos de montagem do amortecedor estão mais à frente nos links inferiores e no chassi, ele permite uma janela maior para ajuste de amortecimento e uma posição de montagem da barra estabilizadora otimizada.

Recursos:

  • Direção atrás do eixo (BTA)
  • Placas de direção de alumínio
  • CMS (direção montada no chassi)
  • Chifre de servo 25T de aço
  • Montagem de servo guincho integrado
  • Corpos de choque de alumínio roscado
  • Trilhos de estrutura de aço estampado
  • Placa de motor de alumínio
  • Copos de esfera otimizados para uma articulação do eixo mais fluida
  • Eixos de transmissão telescópicos dianteiro e traseiro
  • Estrias do eixo de transmissão de alumínio extrudado
  • Projeto do eixo traseiro de uma peça
  • Eixo dianteiro estriado com rodízio ajustável
  • Eixos de tração dianteiros universais
  • Engrenagem de pinhão de entrada usinada
  • Coroa de metal
  • Eixo superior de aço usinado
  • Elos de aço de 5 mm de diâmetro para serviços pesados
  • Rolamentos de esferas de metal

Especificações:

Fonte de energia:
Terreno elétrico : Fora de estrada
Estilo da carroceria: Caminhão
Tamanho da balança: 1:10
Nível de montagem da balança : Kit *
Largura: varia
Distância entre eixos: varia
Peso: varia Relação da engrenagem
interna
: varia
Drive: 4WD

* Este veículo é fornecido em kit e deve ser totalmente montado pelo usuário. Eletrônicos e / ou um motor / motor podem ser necessários.

Necessário para completar:

  • Motor elétrico tamanho 540 escala 1:10 com engrenagem de pinhão de 48 passos (motor escovado Reedy Radon 2 Crawler 16T 5-Slot 1850kV)
  • Controle de velocidade do rastreador eletrônico em escala 1:10 (# 27011 Reedy SC480X Brushed Crawler ESC)
  • Uma bateria LiPo shorty de 2 ou 3 células (# 758 WolfPack LiPo 3000mAh 30C 7,4V ou # 759 WolfPack LiPo 3000mAh 30C 11,1V)
  • Carregador de bateria (# 27203 Reedy 1416-C2L Dual AC / DC Competition Balance Charger)
  • Transmissor de superfície de 2 canais
  • Receptor de 2 canais
  • Servo de direção (# 27150 Reedy RC4020A Digital HV Alumínio Brushless Crawler Servo)
  • Tinta para painéis de carroceria de policarbonato
  • Rodas com montagem hexagonal de 12 mm
  • Pneus
  • Outros itens úteis necessários: Tesoura corporal FT (# 1737), composto de travamento de rosca (# 1596), escareador FT (# 1499), conjunto de chave sextavada / porca FT (# 1519), faca de hobby, alicate de ponta fina, cortadores de arame , Ferro de soldar, pinças ou régua de precisão

# 40110 - $ 299,99 MAP
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Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:









CONHEÇA O NOVISSIMO HOSS 4X4 VXL

O novo Hoss 4X4 VXL libera a extrema diversão de um monster truck de escala 
1/10 com a potência e velocidade que apenas a Traxxas poderia oferecer. Pegue o rádio e dê uma boa puxada no acelerador e o enorme motor Velineon 540XL vai fornecer um soco de torque massivo para o "cavalinho", e sempre vai estar no comando, e então continua derramando empuxo para uma velocidade máxima de 60MPH ou 96km/h. O Torque chega ao Biasing Center Drive e o sistema 4WD com eixo de tração pesado transferem potência máxima para os pneus Sledgehammer™ ultra-agressivos. É construído para destruir absolutamente qualquer terreno, de terra, areia, lama ou neve. O modelo possui um sistema de estabilidade Pitch Hoss forte que atua rápido em uma curva e Traxxas Stability Management vai trabalhar nos bastidores para ajudar a mantê-lo solidamente na pista enquanto você está abrindo novos caminhos. Sem parar a diversão, o desempenho sempre vêm em primeiro lugar, então Hoss permanece fiel à herança da Traxxas de resistência robusta e durabilidade que é projetada em cada componente. 

Pilote sempre mais forte, vá mais rápido, agarre nas curvas com mais força - Nada impede o Hoss!

ALTO TORQUE 540XL

Para aqueles que acreditam que “não há substituto para o deslocamento”, Traxxas construiu um caminhão monstro para você. O novo Hoss 4X4 VXL embala o mesmo motor sem escova Velineon 540XL encontrado no caminhão monstro extremo Maxx. É o maior motor que já oferecemos em um caminhão deste tamanho. O controle de velocidade do Velineon VXL-3s distribui a energia suavemente utilizando conectores grandes de 6,5 mm e um ventilador de resfriamento integrado para diversão rápida e confiável.

PNEUS EXTREME SLEDGEHAMMER

O Hoss VXL 4X4 depende de enormes pneus Sledgehammer para colocar seu torque massivo no solo. As marretas de 5,3 polegadas de altura levantam o Hoss em direção ao céu para maior distância do solo e uma postura ameaçadora. O design do piso de bloco aberto limpa a lama e os detritos para uma tração incomparável em superfícies soltas. Os pneus de marreta vêm pré-colados com inserções de espuma de desempenho e são classificados como TSM para velocidades de 60 mph e além!

SISTEMA DE TRANSMISSÃO SÓLIDO COMO ROCHA

Um sistema de tração nas 4 rodas convencional pode funcionar para um caminhão RC médio, mas a média não está no vocabulário Traxxas. Examinamos cada centímetro do trem de força do Hoss, fortalecendo áreas críticas para lidar com a imensa potência do 540XL. Um Torque-Biasing Center Drive equipado com uma engrenagem dentada de aço substitui a tradicional embreagem slipper junto com um eixo de transmissão central de alumínio resistente e eixos reforçados para serviços extremos. O sistema de transmissão Hoss resultante é um modelo de eficiência e força bruta.



RECURSOS






DETALHES







Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:










Pneus Traseiros Pro-Line Hexon 2.2 ″ Astro Buggy

A Pro-Line lança novos Pneus para BUGGY OffRoad de escala 1/10 com as mesmas características e performances dos Pneus para os poderosos Buggys 1/8. Agora os pequenos Buggys 1/10 de tração traseira ou 4x4, podem experimentar o "GRIP" que esses pneus proporcionam, tanto em pistas de carpete quanto em pistas de Saibro. 


Da Pro-Line :
Com desgaste mais longo, ou seja, maior vida útil do pneu, possui manuseio ajustável e compostos Pro-Line opcionais (Macio - Médio - Duro). Os pneus traseiros Astro Buggy Hexon 2.2 ″ têm tudo o que precisa para corridas em CARPETE ou SAIBRO!

Pneus traseiros Astro Buggy Hexon 2.2 ″ para rodas traseiras 1:10 do Buggy 2.2 ″
SKU: 8292

Outros produtos Pro-Line vistos neste vídeo:

Buggy Clear Asa Pre-Cut Trifecta Lexan 1:10 para Buggy 1:10
SKU: 6250-17

Velocity 2.2 ″ Hex Rear Wheels (22 / D418 / RB7 / B44.3 / B6 / B6D / B74) para 22, D418, RB7, B44.3, B6, B6D e B74
SKU traseiro : 2736

Velocity 2.2 ″ 4WD rodas dianteiras (XB4 / 22X-4) para XB4 e 22X-4
SKU: 2767

Prism 2.0 2.2 ″ 4WD 4WD Off-Road Carpet Buggy Dianteiros para 2.2 ″ 1:10 4WD Dianteira Buggy Wheels
SKU: 8284

Prisma 2.2 ″ 2WD Off-Road Carpet Buggy Dianteiros para 2.2 ″ 1:10 2WD Dianteira Buggy Wheels
SKU: 8278

Bolha
transparente de peso leve (22 5.0) para TLR 22 5.0 SKU: 3540-25

Bolha
transparente de peso leve (22X-4) para TLR 22X-4 SKU: 3545-25

Axis Light Weight Clear Body (B6.1) para AE B6.1
SKU: 3538-25
Visite Prolineracing.com




Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:









sábado, 12 de setembro de 2020

O que tem no XO-1 da TRAXXAS

 

Castle Creations Mamba Monster Extreme Speed ​​Control

Quando a meta é 160 + mph, "pronto para uso" está fora de questão. Traxxas fez parceria com a Castle Creations para desenvolver o sistema de energia Mamba Monster Extreme especificamente para os requisitos de energia exclusivos do XO-1. O comprovado sistema Mamba Monster foi aprimorado para maior saída quando usado com potência 6S LiPo. De seu banco de capacitores integrado ao software proprietário criado apenas para o XO-1, o controle de velocidade Mamba Monster Extreme representa o que há de mais moderno em fornecimento de energia de big volt.

Traxxas Big Block Brushless Motor
A mais recente potência sem escova! Ajustado de forma personalizada para o XO-1, o motor Traxxas Big Block apresenta uma lata dissipadora de calor com aletas, rolamentos superdimensionados de qualidade premium, ímãs de neodímio sinterizados e design eletromagnético superior. O motor brushless Big Block convida "polegadas cúbicas" para a festa de aceleração massiva e desempenho de supercarro real com o maior motor brushless já oferecido em um modelo Ready-To-Race.

 Traxxas Stability Management ® (TSM) 

Traxxas TSM oferece todos os benefícios que a estabilização eletrônica moderna tem a oferecer sem interferir na diversão ao dirigir ou introduzir efeitos colaterais inesperados que podem ser encontrados em outros sistemas, como raio de viragem drasticamente reduzido, assistência de frenagem que expira (desiste), restrições de aceleração, e uma sensação geral de direção desconectada. Os engenheiros da Traxxas desenvolveram algoritmos de ajuste superiores que funcionam em componentes eletrônicos de alta velocidade e precisão para criar um sistema que funciona de forma invisível, em segundo plano, sem nunca limitar o acelerador. O TSM pode ser ajustado (ou desligado) para superfícies diferentes simplesmente ajustando o botão multifuncional no transmissor TQi ou ajustando o controle deslizante no aplicativo Traxxas link. O resultado é que você está dirigindo mais rápido, com mais facilidade e se divertindo mais. De fato,


Como funciona?

O TSM reside no receptor do modelo. O receptor TQi TSM tem um novo número de peça, 6533. O TSM funciona com os transmissores TQi equipados com um botão giratório multifuncional. O botão giratório multifuncional ajusta a quantidade de assistência fornecida pelo TSM. Mais assistência torna o controle mais rígido, eliminando virtualmente o deslizamento e a cauda de peixe. Menos assistência permite que o veículo fique mais solto para deslizamentos de força controlados e “direção” com o acelerador. O TSM nunca restringe a entrada de aceleração. O motorista sempre tem controle total da potência. O TSM pode ser facilmente desligado simplesmente girando o botão multifuncional no sentido anti-horário até sua parada. O TSM também pode ser ajustado no aplicativo Traxxas Link. O ícone de controle está na “Garagem” no Traxxas Link e também na tela Drive Effects.

Sistema de rádio avançado TQi 2,4 GHz com módulo sem fio Traxxas Link

Os modelos Traxxas merecem o  sistema de rádio Ready-To-Race ® mais avançado do mundo O sistema de rádio é a única conexão entre o motorista e a máquina. Deve ser preciso, confortável, potente e confiável. O novo sistema de rádio Traxxas ®  TQi ™ chega com um complemento completo de recursos de sintonia; longo alcance, alta saída, sinal de 2,4 GHz e confiabilidade Traxxas comprovada para desempenho sólido. É tão avançado; nem precisa de antena externa. No entanto, o novo recurso mais importante pode já estar no seu bolso. O transmissor TQi do XO-1 é equipado com um módulo acessório sem fio Traxxas Link que transforma seu Android, iPhone ®,  iPod touch ® , iPad ®  ou iPad ®mini em uma ferramenta de ajuste poderosa para seu modelo Traxxas. A tela do dispositivo se combina com o aplicativo Traxxas Link ™ para fornecer uma interface gráfica do usuário intuitiva, de alta definição e colorida que desvenda os mistérios da otimização do seu sistema de rádio para o controle definitivo do veículo.

Apenas Traxxas lhe dá o poder de desbloquear todo o potencial do novo Traxxas TQi Radio System com Traxxas Link, o aplicativo personalizado que integra seu Android, iPhone ou iPod touch com o transmissor TQi. Foram-se os controles desajeitados e os gráficos monocromáticos em blocos dos sistemas de rádio de ontem. Este aplicativo poderoso oferece controle completo sobre a operação e sintonia de seu modelo de controle de rádio Traxxas com uma interface de usuário gráfica intuitiva de alta definição. Instale os sensores de telemetria Traxxas Link no modelo e o Traxxas Link exibe dados em tempo real como velocidade, RPM, temperatura e tensão da bateria com gráficos impressionantes. Traxxas constrói os modelos controlados por rádio Ready-To-Race mais rápidos do mundo, capazes de velocidades que excedem 100 mph. Esse nível de desempenho exige controle de precisão. Saiba mais sobre o novo sistema de rádio TQi e Traxxas Link aqui.

Telemetria em tempo real 

Traxxas Link coleta e registra dados de telemetria em tempo real enquanto você dirige. O painel do Traxxas Link ganha vida mostrando a velocidade, voltagem da bateria, RPM e temperatura. O aplicativo detecta e reconhece automaticamente os sensores Traxxas Link para fácil instalação e configuração. O painel é totalmente personalizável com medidores de leitura digital ou dial. Até nove medidores podem ser exibidos de uma vez. Defina avisos de limite e registre máximos, mínimos ou médias. Use a função de gravação para documentar a visualização do painel, com som, para que você possa manter os olhos na direção e não perder um único ápice. Se você se esquecer de gravar, basta tocar em Instant Replay a qualquer momento para capturar o minuto anterior de triunfos divertidos e inesperados. As gravações podem ser nomeadas, salvas e compartilhadas com outras pessoas.

 

 Interface intuitiva para Android, iPhone e iPod touch

Traxxas Link torna mais fácil aprender, entender e acessar as poderosas opções de sintonia integradas a cada sistema de rádio Traxxas TQi. Controle as configurações dos seus efeitos de direção, como direção e sensibilidade do acelerador; porcentagem de direção; força de frenagem; e ajuste do acelerador simplesmente tocando e arrastando os controles deslizantes na tela ou ativando o botão multifuncional no transmissor. Tudo acontece ao vivo, on-the-fly, fornecendo feedback instantâneo sobre suas alterações.




Eixo de transmissão de alumínio extrudado 
O eixo de transmissão central do XO-1 é formado de alumínio extrudado. Não há ossos de cachorro para usar, nem xícaras para oscilar. O processo de extrusão permite que o eixo seja oco e leve com estrias internas que se encaixam direta e seguramente nos eixos de entrada dos conjuntos de acionamento dianteiro e traseiro. O eixo funciona perfeitamente reto e verdadeiro e oferece durabilidade superior. Os engenheiros da Traxxas destacaram esta inovação importante com anodização em azul vívido e um logotipo Traxxas gravado a laser.

Tamanho impressionante em escala 1/7

Com um comprimento total de 27 polegadas e 12 polegadas de largura, o XO-1 é uma presença marcante na estrada. Sua 'pegada' extragrande melhora a estabilidade, aumenta a tração, tolera imperfeições da estrada e oferece manuseio em alta velocidade que nenhum 1/10 'carro de turismo' pode igualar.

Diferenciais selados
 
Os diferenciais selados do XO-1 representam o que há de mais moderno em manuseio de energia e eficiência. Gaxetas de silicone precisas e retentores X-ring permitem que os diffs sejam ajustados para condições específicas de operação, variando a viscosidade do fluido dentro deles. Barras de reforço dentro dos diferenciais aumentam a resistência para suportar a potência over-the-top do XO-1. O acesso diferencial para ajuste é rápido e fácil. Basta remover a tampa frontal ou traseira e todo o diferencial desliza para fora.

Aerodinâmica otimizada por computador

Desenvolvido com técnicas de modelagem avançadas, a forma impressionante do XO-1 foi moldada por pura função. O divisor dianteiro e canards, undertray liso, difusor traseiro e asa trabalham em harmonia para aproveitar o fluxo de ar e convertê-lo em downforce enquanto minimiza o arrasto - crítico para atingir velocidades de 160 + mph. O XO-1 é o primeiro a implantar um sistema de gerenciamento de ar totalmente desenvolvido e funcional em um carro de controle remoto de alto desempenho.

Aggressive Supercar Styling

Os componentes aerodinâmicos avançados do XO-1 são integrados em um corpo exclusivo desenvolvido especificamente para estabilidade em alta velocidade e maior downforce, com uma aparência poderosa e ampla. A asa traseira moldada por injeção durável é montada solidamente para transferir downforce para a carroceria e chassi. A carroceria ProGraphix pintada é moldada em policarbonato durável de 1 mm. Também são aplicados decalques para economizar tempo e fazer com que você dirija apenas alguns minutos fora da caixa.

Divisores Standard e High-Downforce

XO-1 combinam alto desempenho extremo com versatilidade de direção esportiva, incluindo dois divisores: o divisor padrão instalado de fábrica e o divisor High-Downforce equipado com canard para corridas em velocidade de 160 km / h. Os canards agressivos fornecem força descendente muito alta para manter o XO-1 travado no pavimento. Os divisores são construídos em plástico flexível para resistir a danos por impacto e os divisores e canards podem ser substituídos individualmente em minutos. 

Eixos de transmissão Dual CV de estriado de aço 

Desenvolvidos especificamente para XO-1, os eixos de transmissão SS (spline de aço) duplo CV são exemplos impressionantes de construção de alta resistência e baixa massa e a atenção do Traxxas aos detalhes. Os eixos estriados e banhados a níquel deslizam suavemente à medida que a suspensão é comprimida, garantindo uma transferência de força eficiente. Os semi-eixos fêmeas são usinados e em aço endurecido com acabamento durável em óxido preto. Os eixos telescópicos suportam cargas de torque muito maiores do que os eixos cardan convencionais. As botas de borracha flexível protegem as juntas homocinéticas e ranhuras de sujeira e detritos.

Cubos hexagonais de 17 mm para serviços pesados 

​​Os cubos hexagonais de alumínio estriado de 17 mm são equipamentos padrão no XO-1 para garantir que sua considerável potência seja transmitida diretamente para a estrada. O design estriado é extra forte com manipulação de torque insuperável para resistir à torção, não importa o quão forte você lance o XO-1 fora da linha.

Módulo para serviços pesados ​​1

'Passo' das engrenagens se refere ao tamanho do dente da engrenagem - quanto menor o número, maior o dente. Os carros elétricos normalmente usam 48 marchas; O pitch 32 é comum para nitro. Os dentes da engrenagem do XO-1 são os maiores da linha Traxxas: Módulo 1, o equivalente a 25,4 passo. Além de ter dentes maiores e mais duráveis, as engrenagens do XO-1 têm 8 mm de largura para distribuir as cargas de acionamento por uma área maior para estender o desgaste e aumentar a eficiência. Até o pinhão é especializado, feito de aço de alta resistência e desenvolvido especificamente para o XO-1.

Amortecedor de choques Cush Drive ™

Desenvolvido especificamente para o XO-1, o Cush Drive ™ absorve choques de transmissão com um amortecedor de elastômero de formato personalizado alojado entre a engrenagem reta e o cubo de tração. Sob carga extrema (como forte aceleração de alta tração), o elastômero se flexiona para dissipar o choque sem interromper o fluxo de energia. O resultado é uma aceleração instantânea sem desperdício de energia.

Amortecedores GTR

com anodização rígida e revestimento de PTFE De última geração em todos os sentidos, os amortecedores GTR de alumínio revestido com PTFE e anodizado rígido do XO-1 representam o auge do desempenho, oferecendo amortecimento suave como a seda e uma aparência séria de fábrica. Graças ao acabamento anodizado duro extra resistente, o desempenho de choque permanece verdadeiro e consistente para menos manutenção e melhor manuseio, corrida após corrida. Os eixos de choque revestidos com nitreto de titânio passam pelas vedações do anel em X para uma operação virtualmente livre de fricção, ação de suspensão incrivelmente responsiva e vida útil extra longa da vedação. O acabamento de nitreto de titânio durável oferece desempenho durável, suave e consistente.

Pneus com inserts com classificação de velocidade

Especialmente desenvolvidos para uso em alta velocidade, os pneus slick do XO-1 são os primeiros a serem classificados para 160 + mph. A correia com elasticidade zero reforça a borracha de composto macio e inserções moldadas suportam a banda de rodagem. Rodas Split-Spoke de cromo preto desencadeiam as porcas anodizadas azuis de 17 mm que as prendem, e a área de montagem extra larga dos pneus garante confiabilidade de 100 mph.


Compartimentos de bateria escalonáveis 
​​
XO-1 pode acomodar uma variedade de configurações e tamanhos de bateria com seus compartimentos de bateria escalonáveis ​​exclusivos e suportes de liberação rápida. A antepara traseira dos compartimentos pode ser posicionada para comprimentos de embalagem de 135 mm e 155 mm. Os limitadores podem ser invertidos para conter alturas de pacote de 23 mm e 25 mm. Com os clipes de expansão opcionais, podem ser instalados pacotes de 38 mm a 43 mm de altura. Remover e instalar as baterias é fácil; apenas flexione a trava para abrir para liberar o pacote e prenda a trava para travá-la no lugar.

 

Chassi de alumínio de 3 mm

XO-1 conta com a resistência comprovada da construção em placa de alumínio para seu chassi. Os decks superior e inferior de alumínio 6061 de 3 mm são rígidos, porém leves, e a placa inferior atua como um dissipador de calor para o sistema de energia. Os componentes aerodinâmicos são totalmente integrados ao chassi em uma combinação de arte e ciência que só poderia vir do Traxxas.

 

Suporte de motor em alumínio

usinado Para máxima resistência e resfriamento aprimorado do motor, o XO-1 apresenta um sistema de montagem de motor em alumínio usinado. O alumínio de 8 mm de espessura resiste à flexão e mantém o motor firme sob as cargas mais altas. As altas rpm e torque do XO-1 tornam a malha de engrenagem adequada crítica, então os engenheiros da Traxxas incorporaram um parafuso de ajuste exclusivo na montagem para discar na malha de engrenagem com microprecisão.

Torres dos amortecedores em alumínio Usinado

XO-1 é equipado de fábrica com torres de amortecedores em alumínio usinado para proporcionar rigidez e força para proporcionar máximo controle. As torres de choque rígidas garantem que os amortecedores GTR do XO-1 funcionem de forma eficiente para absorver imperfeições da estrada e cargas em curva. A anodização em azul vivo destaca as torres contra o chassi anodizado escuro do XO-1 e as partes pretas.

C-cubos de alumínio usinado de alta resistência engenhosamente usinados do XO-1 são Traxxas Tough e apresentam geometria de direção e suspensão cuidadosamente projetada para desempenho pronto para esteiras. O acabamento anodizado em azul brilhante, destaques usinados e os logotipos TRX gravados a laser mostram o estilo característico de Traxxas.

 

Blocos de direção de alumínio

Usinados com precisão para total precisão de direção e resistência à prova de balas, os blocos de direção de alumínio Traxxas oferecem manuseio afiado e controle preciso em velocidades de três dígitos. A construção sólida em alumínio 6061 garante resistência e rigidez prontas para uso na estrada. Os blocos suportam rolamentos de 6X12 mm para serviços pesados ​​selecionados apenas para XO-1.

Cubo de eixo traseiro em alumínio usinado

Os portadores de eixo de ponta de alumínio Traxxas adicionam rolamentos maiores de 6x12 mm para atender à demanda de alta rotação de um supercarro de 160 km / h, mantendo a bela aparência anodizada em azul do portador de eixo usinado.

Receptor à prova d'água

A caixa do Receptor do 
XO-1 é totalmente fechado para proteção das intempéries. A antena e os fios do servo são roteados de maneira organizada por meio de uma vedação estanque patenteada e um anel de vedação azul personalizado veda a caixa do receptor para proteger o receptor da água. O receptor pode ser removido para manutenção e os receptores pós-venda podem ser instalados sem perder as propriedades de vedação da caixa.

Servo digital de direção à prova d'água de alto torque

Um supercarro de 160 km / h precisa de um servo de direção potente para um desempenho responsivo. O  servo de direção à prova d'água (# 2075)  usa anéis de vedação para manter a diversão quando as coisas ficam molhadas. O servo digital de alto torque Traxxas fornece autoridade de direção precisa e velocidade para manuseio em alta velocidade.

Direção Dual-Bellcrank com Servo Saver Integrado

Os bellcranks de direção do 
XO-1 apresentam geometria otimizada e um servo-saver do tipo came para proteger as engrenagens do servo de danos por colisão sem comprometer a precisão da direção.

 

Hardware hexadecimal Hardware

de drive hexagonal métrico de alta qualidade e qualidade Pro é usado em todo o produto para maior resistência e fácil manutenção e reparo. O acabamento resistente à ferrugem óxido preto oferece uma aparência de alta tecnologia.


Rolamentos de esferas com vedação de borracha

Os 
rolamentos de precisão com vedação de borracha oferecem o máximo em desempenho de super baixo atrito e proteção máxima em ambientes empoeirados. Eles são usados ​​em todos os locais expostos no caminhão e praticamente não requerem manutenção.

Esticadores de aço reforçados de 4 mm Esticadores de aço reforçados

montados de fábrica permitem o ajuste da curvatura e do dedo do pé. O XO-1 é completamente ajustável assim que sai da caixa para ajustar a agilidade de manuseio e desempenho de alta velocidade. As extremidades da haste capturadas oferecem durabilidade incomparável e simplesmente não se desprendem.

 Suporte ao cliente incomparável e disponibilidade de peças



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