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terça-feira, 28 de março de 2017

1ª Etapa Campeonato Brasiliense de Automodelismo RC 2017 - Cat. GT 1/8 e EP 1/10

Neste último domingo tivemos na pista L2-Sul SpeedWay, localizada ao final da Av. L2 Sul, a primeira etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo RC 2017.

Com duas categorias, a 1/8 GT e a 1/10 EP, a pista pegou fogo com muitos pegas, batidas e quebras de todo o gênero.

Os pilotos Thiago Castro, Erik Morais, Thiago Martins, Marcio, Luiz Henrique, Marlon, Marcelo Tekko e Francisco Busch - todos do DF, participaram da categoria GT.

Ao início da corrida muitas mudanças de posição e corrida muito equilibrada até o início dos abastecimentos, que mostrou que apenas um mecânico para a GT complicou um pouco. Alguns PitMans se atrapalharam e acabaram demorando um pouco mais no reabastecimento. Luizinho e Busch estavam com o mesmo mecânico, que tinha que tomar conta de dois carros e mesmo assim, Luiz Manoel, se saiu muito bem.

No meio da prova alguns acidentes ocorreram e tiraram Marcelo Tekko e Marlon da competição juntamente com a quebra do motor do piloto Francisco Busch. Luizinho sofreu uma pancada lateral e sua PIPA acabou se soltando, o que o tirou da primeira colocação, visto que o reparo de seu modelo demorou demais, além de outras várias pancadas que acabaram por repetir o problema. Em razão disso ficou fora da zona de PODIUM chegando na 5ª colocação.

Na categoria EP, os pilotos foram Fábio, Rafael Satim, Luiz Henrique, Carlos Zaranza, Marcelo Tekko, Pompeu e Thiago Castro.
A grande novidade do campeonato foi o retorno da categoria EP que estava fora do calendário desde 2011, mas apesar do longo tempo, voltou com a "corda toda", ou melhor, com as "Baterias Recarregadas". A prova foi muito competitiva e também contou com muitos acidentes, inclusive um desses tirou Thiago Castro da competição em razão da quebra de seu carro.
Rafael Satim, Luiz Henrique e Carlos Zaranza protagonizaram os melhores pegas da competição mostrando que o nível continua alto dos competidores.
O novato na categoria, Luiz Henrique conseguiu o Pódium ficando em 3° lugar.

Em breve os vídeos das corridas serão publicados, aguardem.

Confira abaixo as Tabelas das duas Categorias e as principais fotos do evento.
Por: Marco Daher



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Assista os vídeos da GT 1/8 e da 1/10 EP logo abaixo:




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Por: Marco Daher
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Por: Marco Daher
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sábado, 25 de março de 2017

Campeonato Brasiliense 2017 - Automodelismo Radio Controlado

Começa neste Domingo, dia 26 de março de 2017 o Campeonato Brasiliense de Automodelismo Radio Controlado.

A primeira etapa terá o circuito normal, ou seja, traçado completo anti-horário, como mostra o LINK: CIRCUITOS L2-SUL SPEED WAY
Confira o calendário completo abaixo:

1 ª Etapa - 26 de Março - anti-horário
2 ª Etapa - 28 de Maio - anti-horário  

3 ª Etapa - 15 de Julho - horário

4 ª Etapa - 20 de Agosto - anti-horário

5 ª Etapa - 24 de Setembro - anti-horário



A novidade deste ano é o incremento da categoria EP (Eletric Power), isso mesmo, os elétricos estão de volta com a presença garantida dos veteranos Fábio, Zaranza e Tiago Castro.

Na Categoria GT 1/8, temos até o momento confirmadas as presenças dos pilotos Tiago Castro, Marlon, Erick, Tiago Martins, Marcio e Tekko.

Em breve teremos mais informações. Aguardem pelos vídeos das corridas e as fotos desse sensacional evento. Tragam suas famílias e divirtam-se nesse domingo.

Veja como chegar!!!



Por: Marco Daher
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Por: Marco Daher
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domingo, 19 de março de 2017

RGT8 1/8 - Um concorrente a altura dos Melhores


HB Racing 1/8 RGT8 - Classe GT Nitro

DNA do campeão do mundo!

Não há nada como a categoria GT Racing - e se você quiser receber em primeiro lugar a bandeira quadriculada você deve ir para a corrida com um carro que foi projetado pra isso.
Esse modelo é o RGT8.

A HB Racing pegou a altamente bem sucedida plataforma de buggy 1/8, o D815, e realizou diversas modificações para também dominar no asfalto, e o resultado final é esse incrível modelo preparado para explodir sua mente.

O novo HB Racing RGT8 GT possui o mesmo drivetrain, caixa de rádio, e hubs dianteiro e traseiro exatamente como o Buggy D815, mas com novos componentes para tornar o modelo altamente competitivo e à altura, ou melhor, que os MUGEN e SERPENT. 

A HB Racing modificou o chassi nitro escala 1/8, encurtou os amortecedores BIG BORE, colocou torres de amortecedores em fibra de carbono de 5 mm de espessura, braços de suspensão moldados em plástico altamente resistente e engrenagens de aço. 

O HB Racing RGT8 GT é vendido atualmente por US$ 639.99 nas lojas dos Estados Unidos.


Especificações:

Comprimento: 19,3” (490 mm) Largura: 12”(306 mm) Distância entre eixos: 12,6”(320mm) 

Requisitos: Sistema de rádio de 2 canais, Motor .21 nitro com Pipa, Bolha




DETALHES
Bandejas de suspensão monocasco.

Espuma pára-choque dianteiro.

Postes de Bolha ajustáveis.

Tanque de combustível.
Acelerador e Freios ajustáveis.

Suspensão totalmente ajustável.
Servo-Saver Ajustável.

Caixa de Eletrônicos de fácil acesso.
Amortecedores e HUBs de alumínio.
Braços da suspensão ajustáveis.




Notas Técnicas

  1. O mesmo drivetrain, a caixa de rádio e os cubos dianteiros e traseiros como o D815.
  2. Chassis é ajustável para atender a uma variedade de condições de pista.
  3. Engrenagem de pinhão de aço durável.
  4. Torres de amortecedores de fibra de carbono de 5 mm.
  5. Braços de suspensão moldados em plástico durável.
  6. Amortecedores Big Bore encurtados, para menor deslocamento e menor CG.
  7. Compartilha com o D815 muitas peças de substituição de alto desempenho e peças opcionais.

Por: Marco Daher
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Por: Marco Daher
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