Duas baterias de 7.2V produzem
alta voltagem para impulsionar os dois motores classe 550 refrigerados à água
dessa incrível lancha. Toda a potência
dos motores passa por uma unidade de redução que gira a grande hélice
produzindo um enorme torque. Pode-se sentir o casco rasgando a água. Vá de zero
à velocidade máxima em questão de segundos mantendo toda a estabilidade
proporcionada pelo casco em V de projeto exclusivo. O sistema inboard/outdrive da
Kyosho, garante curvas perfeitas em alta velocidade e um pequeno raio de curva
em baixa. O controlador de velocidade de alta tecnologia, refrigerado à água,
garante grande dissipação de calor, permitindo alta potência estável por longos
períodos. O TwinStorm vêm de fábrica totalmente montado, com adesivos colocados
e sistema de rádio instalado. Divirta-se com esse modelo de fácil uso mas com
velocidade e performance de tirar o fôlego!
Especificações:
Casco de alta performance pré montado com Sistema de rádio
instalado e adesivos já aplicados
O casco com formato em V proporciona excelente aceleração e
estabilidade dando alta performance em curvas e baixo arrasto.
Estabilizador vertical contribui nas curvas de alta
velocidade. O modelo é impulsionado por dois motores classe 550 refrigerados à
água.
Unidade de redução com rolamentos em aço inoxidável geram
velocidade com muito mais eficiência
Controlador de velocidade refrigerado à água, caixa do servo
e caixa do receptor independentes
Tirante do leme conta com proteção à prova d'água
Duas baterias de 7.2V geram 14.4V de força
Parafusos em aço inoxidável garantem grande durabilidade.
Dados Técnicos:
Código: 40031VEB (Versão com 1 motor Team Orion)
Comprimento: 935mm
Largura: 260mm
Altura: 190mm
Peso aprox.: 2600g
2 Motores Classe 550 refrigerados à água
Hélice: D42 x
P1.4
Controlador de Velocidade: KA-6 14.4V Twin Drive Amp refrigerado à água
🚨 - Atenção: Esse procedimento serve apenas para motores que utilizam GASOLINA como combustível, não ponha em motores NITRO(GLOW), você irá danificar seu motor.
📌 01 - Em um
recipiente(garrafa PET 2 litros, por exemplo) coloque partes iguais de GASOLINA PODIUM e ÁGUA, para este exemplo usaremos 500ml de GASOLINA PODIUM e 500ml de
água. Você vai perceber que a água ficará na parte de baixo da garrafa e a
gasolina não se mistura à àgua, ficando na parte de cima.
📌 02 - Faça uma marca com uma caneta na linha de
divisão das duas substâncias. Isso é apenas para que você veja se está funcionando realmente.
📌 03 - Chaqualhe a garrafa para que os dois líquidos se
misturem.
📌 04 - Aguarde
aproximadamente 20 minutos. Você
irá verificar agora que a quantidade de gasolina diminuiu e a quantidade de
Água aumentou.
📌 05 - Coloque uma mangueira até o fundo da garrafa, onde agora está
o Álcool e a Água e sugue para retira-los, deixando na garrafa apenas
a Gasolina PODIUM pura.
💥Pronto, agora você vai ver como seu modelo vai regular de forma mais fácil e poderá até ter um melhor rendimento.
Por:
Marco Daher
🚩A retirada do Álcool da Gasolina nada tem a ver com o aumento da octanagem, como algumas pessoas podem pensar. Os motores a GASOLINA fabricados no Japão, Europa e EUA são projetados para gasolinas puras, visto que nessas regiões não existe a mistura do etanol ao composto da gasolina ou os que possuem são de baixa porcentagem e, dessa forma, as taxas de compressão são maiores e a temperatura de operação será diferente, em torno de 12° a mais, o que é muita coisa em motores desse porte.
🚩Com a nossa gasolina, com maior poder de explosão, a tendência é você ter um motor com maior dificuldade de regulagem e com sua vida útil diminuída. Essa é a razão da retirada do Álcool da gasolina.
🔔A título de curiosidade, você sabia que o álcool etílico (etanol) é usado como combustível veicular(o famoso biocombustível) e como produto de limpeza?
Já o álcool metílico (metanol) é extremamente tóxico, podendo causar sérios problemas mesmo quando ingerido em pequenas doses 💀. Ele comumente é utilizado como solvente, anticongelante e, em alguns postos dos Estados Unidos como combustível, o mesmo álcool que é usado para fabricar os combustíveis de nossos automodelos, o NITROMETANO(álcool metílico, nitro e óleo lubrificante).
