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domingo, 4 de junho de 2017

2ª Etapa Campeonato Brasiliense de Automodelismo RC 2017 - Cat. GT 1/8 e EP 1/10

No Domingo, dia 28/05/2017, foi realizada a segunda etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo Radio Controlado, no Centro de Modelismo de Brasília, L2 Sul SpeedWay, localizado ao final da Av. L2 Sul.

A etapa contou com as categorias EP(Eletric Power) e GT 1/8 Nitro. Nela estavam presentes os pilotos: Marcelo Tekko, Francisco Busch, Marlon, Matheus, Renato, Thiago Martins e Thiago Castro que participaram da GT 1/8 e na EP tivemos: Felipe Chaud, Carlos Zaranza, Marcelo Tekko, Pompeu, Carlos Rodrigues, Rafael Sattim, Fábio, Marlon e Thiago Castro.

Na GT após a largada, Marlon teve problemas em seu carro já na 5ª volta ficando fora por aproximadamente 25 voltas. Depois de seus mecânicos muito mexerem, ele volta mas por pouco tempo parando definitivamente após sete voltas quase que se arrastando na pista. Francisco Busch, depois de ter liderado a corrida por um bom tempo, também teve duas paradas por problemas de tração, mas consegue voltar à pista e termina a corrida na Segunda Colocação. Matheus depois de duas paradas por defeito no modelo, abandonou a prova na 45ª volta. 
A GT teve seu Pódium da seguinte forma:

1° - Renato Fonseca 
2° - Francisco Busch 
3° - Matheus 
4° - Marlon 
5° - Marcelo Tekko 
6° - Thiago Martins
7° - Thiago Castro  

Na categoria EP logo de início tivemos duas baixas, Marlon e Carlos Rodrigues não participaram das duas últimas finais. 
Na Final 3, disputas acirradíssimas e trocas de posições frequentes, estando todos disputando posições em mesma volta. Apenas Pompeu que teve problemas em seu modelo após um acidente, ficando fora da prova já na 5° volta.
Vitorioso dessa final foi Rafael Sattim com apenas uma volta de diferença, seguido por Felipe Chaud, Carlos Zaranza, Fábio e Marcelo Tekko.
Já na Final 4, quem levou por apenas 4(quatro) segundos foi Felipe Chaud, ficando com 18 voltas juntamente com Rafael Sattim. 
Também com muitas disputas e trocas de posições incríveis, a prova terminou com Chaud em 1°, Sattim em 2°, e seguindo o restante dos pilotos na mesma volta sendo o Fábio em 3°, Carlos Zaranza em 4°, Tekko em 5° e Pompeu em 6°.

A Classificação final ficou da seguinte forma:

1° - Felipe Chaud 
2° - Rafael Sattin 
3° - Fabio
4°- Carlos Zaranza 
5° - Marcelo Tekko
6° - Pompeu 
7° - Marlon
8° - Carlos Rodrigues

Confira abaixo as tabelas do Campeonato Brasiliense de Automodelismo RC 2017:



Veja abaixo os Vídeos das Corridas GT e EP.






SORTEIO DA BOLHA LYNX OFERECIDA PELA BYPANDA


A ByPanda disponibilizou uma bolha LYNX para sorteio entre os participantes da 2a Etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo RC 2017, categoria EP, realizado no Domingo, dia 28/05/2017.


Participaram do sorteio os pilotos: Felipe Chaud, Rafael Sattin, Fabio, Carlos Zaranza, Marcelo Tekko, Pompeu, Marlon e Carlos Rodrigues.



Como mostra o vídeo, após o sorteio através de um aplicativo, o vencedor da Bolha foi Marcelo Tekko.
Veja abaixo as fotos da entrega dos Troféus:







Por: Marco Daher


Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:











Por: Marco Daher

quarta-feira, 3 de maio de 2017

LANÇAMENTO 2017 - KYOSHO INFERNO GT3 NITRO 1/8

Kit INFERNO GT3 1/8 Scale Radio Control para motores de .21 a .25 - 4WD Touring Car

Preço de Lançamento nos Estados Unidos: USD$ 785.00

SEJA O PRIMEIRO A CONHECER E COMENTAR ESTE EXCEPCIONAL PRODUTO

Nas lojas a partir de JULHO 2017
Mudança de modelo completa com base no MP9 TKI-4!
O Pacote da nova geração desafia todos os rivais, atuais e futuros...

Com Roll realista e movimentado, além de ser mais fácil de pilotar do que os modelos 1/10 de turismo ou modelos de competição de escala 1/8 Pro, a categoria 1/8 GT desenvolveu um seguimento popular em todo o mundo. 
Como uma categoria estabelecida do GP on-road, as especificações aderem aos regulamentos estabelecidos pela IFMAR (Federação Internacional de Modelos de Corridas Automotivas). 
Este kit Inferno GT3 é o modelo ideal para competir na categoria de corridas 1/8 GT. Baseado no modelo da Kyosho, o Inferno MP9 TKI4 1/8 GP buggy, o GT3 representa uma mudança de modelo completa da versão anterior do Inferno GT2. As especificações avançadas fornecem um desempenho de corrida melhorado através de: melhor traçado de superfície realizado a partir de novos amortecedores curtos e de grandes dimensões, fabricados em duraluminio; Resposta do acelerador melhorada com um diferencial mais leve; Manobrabilidade melhorada a partir da distribuição ideal de peso; Sensação segura do traçado, high-grip(alta aderência) através da rigidez ideal do chassi; Forte desempenho na frenagem efetiva, trazendo o peso do chassi para um ponto de apoio, fornece durabilidade essencial e confiabilidade necessária para os pilotos de competição durante longos períodos. O GT3 está totalmente equipado para competir e ganhar sob a pressão das corridas mais intensas e é o caminho mais rápido para a glória das competições.

● Kit de corridas puro baseado no Inferno MP9 TKI4, projetado para corridas de circuito.
●O diferencial significativamente mais leve do que o GT2 aperfeiçoa a resposta do acelerador.
● Choques curtos de grandes furos e molas de amortecedor com base no design da versão buggy.
● O amortecedor de alta rigidez realiza o desempenho necessário para todos os traçados.
● Novo tipo de pistão do amortecedor de uretano aumenta a resistência ao choque.
● Escolha das posições de montagem para a frente e para trás disponíveis para o poste de montagem da Bolha. 
● Inclui a comprovada unidade de câmbio de 2 velocidades com sapatas de embreagem da GT2.
● Peças metálicas de alumínio reforçam o formidável estilo do GT3.
● As peças padrão e opcionais para o MP9 podem ser instaladas para aumentar ainda mais o desempenho.

Desenvolvido com longa distância entre eixos para estabilidade superior em curvas. As modificações em cada seção permitem um desempenho de torneamento igual a carros de distância entre eixos curtos.

Equipado com amortecedores de óleo de traço curto, recentemente projetados, e molas de amortecedores com base em buggy. Maior capacidade em comparação com o GT2 oferece traçado de superfície muito melhorado.

Torres dos amortecedores usinadas em Duraluminio de alta rigidez, combina perfeitamente com os amortecedores de óleo recém-projetados para realizar função de amortecimento bastante confiável.

Os braços de suspensão dianteiros e traseiros do MP9 TKI4 oferecem melhor traçado de superfície e desempenho de giro. Quantidade de ajuste mais amplo permite a otimização para várias situações de pilotagem.

A posição nova do borne do montante da Bolha aumenta a rigidez da fixação evitando muitas vibrações.

A caixa de rádio adota a mesma estrutura separada como o MP9 TKI4. A separação do receptor e da bateria otimiza a distribuição do peso e minimiza o risco de problemas.

Tanque de combustível de grande capacidade: 150cc, suporta longos tempos de operação. Protetor de resina impede que o combustível espirre sobre os freios quando for feito o reabastecimento.

DADOS TÉCNICOS

■ Comprimento 537mm
■ Largura 310mm
■ Altura 116mm (sem motor, carroçaria )
■ Distância entre eixos 359mm
■ Faixa de rodagem 262mm / 266mm
■ Pneus (F / R) Vendido separadamente (pneus de borracha para 1/8)
■ Gear Ratio 1ª Velocidade 10.14: 1 / 2ª velocidade 7.90: 1 
■ Peso 3.270g aprox.
■ Motor de escape traseiro da classe .21


Necessário para operação

  • Sistema Rádio Controle TX/RX de 2-3 canais para automodelos
  • Servo x 2 para carros
  • Bateria para receptor 
  • Motor .21 com escape traseiro
  • Sistema de escape(PIPA e CURVA)
  • Combustível NITROMETANO
  • Ferramentas de Partida(aquecedor de vela, almotolia, caixa de partida)
  • Bolha Pintada
  • Pneus de borracha


Por: Marco Daher








Por: Marco Daher

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