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terça-feira, 19 de agosto de 2014

1a Etapa Copa ORONA do Campeonato Brasiliense de Automodelismo Radiocontrolado

Neste domingo, 17/08/2014, ocorreu a 5a Etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo Radiocontrolado(1a Etapa Copa ORONA) nas categoria Pro .12 e Orea, ambas de escala 1/10, na pista L2-SpeedWay.
A primeira prova do dia foi da categoria Orea, que contou com os Pilotos Rogério Massa, Guima, João Paulo, Marcelo Milani e Drucy Janes.
A corrida foi muito emocionante, com batidas e ultrapassagens de tirar o fôlego. Alguns modelos insistiam em decolar da pista, provavelmente algum DNA de aeromodelo nos pilotos ou nos carros...

Na terceira volta da prova o piloto Drucy Janes teve que abandonar a corrida com problemas em seu carro, já o piloto João Paulo, apesar de estar andando muito bem, junto com o primeiro pelotão, seu AMB apresentou problemas e não marcava a maioria das voltas, terminando com um total marcado de 58 voltas. 
Rogério Massa terminou a prova em primeiro colocado com uma folga de seis voltas para o segundo, Marcelo Milani, que defendeu o segundo lugar até o fim, em incríveis trocas de posição nos Boxes. Acabou com apenas duas voltas de vantagem para o terceiro colocado, o estreante na categoria, Guima. Abaixo você confere o resultado dos HEATS, da CORRIDA e a tabela final de pontuação. Confira também o vídeo dessa emocionante corrida.

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Por: Marco Daher

 









Por: Marco Daher
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sábado, 16 de agosto de 2014

Corridas neste DOMINGO, 17/08/2014

É..., neste domingo teremos CAMPEONATO BRASILIENSE e CAMPEONATO PARANAENSE!!

Em Brasília-DF

Em razão do Dia dos Pais a 5a Etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo foi transferida para esse domingo, 17/08/2014.
Confira abaixo o calendário do Campeonato:

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Em Curitiba-PR

Neste domingo, 17/08, teremos a 3ª etapa do Campeonato da Categoria 1/8 GT! E assistam também a mais uma etapa do Paranaense 1/10 Super Stock e Clássicos!


Vamos curtir neste domingo mais uma etapa quente do Campeonato Paranaense 1/8 GT com a presença de um bom grid e disputas pela liderança do Campeonato.


O placar está empatado entre Rodrigo Koehler e Djalma Mendes e nesta etapa um deles pode assumir a ponta isoladamente, mas não dá para desprezar o desempenho do Carlos Dalcol, Bráulio Júnior e o piloto em evolução Vinicius Braz.

Nesta etapa é esperada a reestreia do Francis Soppa e a estréia de dois pilotos de Chapecó - SC - Osni Nissola e Sérgio Nissola, capitaneados pelo piloto Angelo Strassburger que virá forte para brigar pela taça e entrar na luta pelo título.

Lembrando aos pilotos que o valor de inscrição é de R$70,00 para sócios da CAAR e R$100,00 para não sócios. No box da Hotestantes poderão ser adquiridos pneus e bolhas da Alpha RC. As atividades iniciam-se as 09:00 horas.

Não teremos a lanchonete do Sr Mário e Dona Carmem funcionando, portanto os pilotos deverão se precaver e trazer água e lanches para a pista.

Será, como sempre, um evento onde confraternizarão três categorias do RC paranaense - GT, EP Super Stock e Clássicos.

Preparem seus carros e até domingo.
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sexta-feira, 6 de junho de 2014

3a Etapa Nitro Onroad Pro .12 Brasiliense 2014 - EXTREME

No domingo do dia 18 de maio de 2014, amanheceu com um incrível sol, indicando um dia de muita competição. Dia esse que prometia grandes disputas nas quatro categorias que iriam correr naquela tarde ensolarada. 
Todos prontos e os carros das categorias Pro .12 1/10, OREA .12 1/10, GT 1/8 e Pro .21 1/8 aquecidos e "doidos" para rasgarem o asfalto. Pela manhã as tomadas de tempo foram realizadas e as corridas iniciariam por volta de 14h00. Infelizmente, na última corrida, a Pro .12, logo aos 06 minutos iniciais, uma forte chuva caiu terminando a corrida. Mas os seis minutos de corrida efetiva, ninguém deixou por menos e saíram logo para a disputa. Thiago, que saiu na Pole Position, já dispensou os outros pilotos já na primeira volta, menos Leo Novak, que ainda o perseguiu mas seu carro derrapou e caiu pra último, tento que fazer uma corrida de recuperação.
A Classificação após a interrupção da corrida em razão da chuva, ficou da seguinte forma: 1º - Vitor Queiroga, 2º - Lucas Maio, 3º - Léo Novak, 4º - Thiago Elias, 5º - Felipe Chaud, 6º - Pedro Moises, 7º - Thiago Bezerra, 8º - João GYN, 9º -Wagner Yuri e 10º - Thalles.

Confira abaixo a tabela parcial do Campeonato Brasiliense de Automodelismo Radiocontrolado:


Por: Marco Daher


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terça-feira, 3 de junho de 2014

3a Etapa da Copa OREA - Brasília Nitro Race 1/10 Pro Extreme

No domingo do dia 18 de maio de 2014, amanheceu com um incrível sol, indicando um dia de muita competição. Dia esse que prometia grandes disputas nas quatro categorias que iriam correr naquela tarde ensolarada. 
Todos prontos e os carros das categorias Pro .12 1/10, OREA .12 1/10, GT 1/8 e Pro .21 1/8 aquecidos e "doidos" para rasgarem o asfalto. Pela manhã as tomadas de tempo foram realizadas e as corridas iniciariam por volta de 14h00. Infelizmente, na última corrida, a Pro .12, logo aos 06 minutos iniciais, uma forte chuva caiu terminando a corrida. 
Com a vez da categoria OREA na "agulha" os oito carros que compunham o GRID eram pilotados por: Rogério Massa, Drucy Janes, João Paulo, Nilo Carvalho, Caio, Julio, Marcelo Solano e Nogueira.
A corrida foi cheia de pegas incríveis, a deixar com inveja os pilotos das corridas de âmbito MUNDIAL, dado o elevado nível de técnica e preparação dos pilotos da categoria OREA. Claro que deram muito trabalho aos gandulas, pois alguns pilotos insistiam em pensar que estavam pilotando aviões e queriam decolar na pista.
Carros batiam a vontade, lembrando até uma prova de demolição. Alguns derrapavam na pista e eram atingidos ainda no ar enquanto capotavam(veja no vídeo em 6'18"), o carro de Caio derrapa na entrada da "FIMOSE", atravessa a pista capotando e é atingido ainda no ar pelo carro que vinha na saída da "FIMOSE", sendo lançado com violência para cima. Sorte que não quebrou nada e após pequenos reparos ainda voltou pra pista chegando em 7º lugar.

Aproximadamente no meio da prova ocorreu mais um acidente forte, onde dois modelos bateram de frente. Um vinha acelerando para a entrada da "BOLA" e outro rasgava a reta dos Boxes quando o primeiro perdeu aderência e invadiu o "RETÃO", o resultado inevitável foi a batida que arremessou o pack de bateria do receptor de um dos carros para fora. Imediatamente o nosso Organizador e PitMan, BATERA, subiu na pista para retirar da reta a bateria, que poderia causar mais acidentes, mas como a pista dos BOXES é cheia de combustível e oléo, ele acabou escorregando e tomando um "ZUZ CATRAPUS" violento. Eu, como editor do vídeo não pude deixar de dar uma zoadinha de leve(veja no vídeo em 19'10"). Saliento que foi apenas uma BRINCADEIRA para descontrair e fazer a alegria do povo, e que o BATERA é o organizador do Campeonato Brasiliense e que está fazendo um excelente trabalho frente a esse desafio. Ele, por diversas vezes, conseguiu patrocinadores e fez com que nosso Campeonato ficasse melhor a cada ETAPA!!! Parabéns Batera!!!

Por: Marco Daher

VEJA O VÍDEO NO FINAL DA POSTAGEM!

Ao final da corrida, a classificação ficou da seguinte forma:
1º Colocado - Nilo Carvalho
2º Colocado - Rogério Massa
3º Colocado - Drucy Janes
4º Colocado - João Paulo
5º Colocado - Marcelo Solano
6º Colocado - Julio
7º Colocado - Caio
8º Colocado - Nogueira

Veja aqui a Tabela Parcial do Campeonato Brasiliense de Automodelismo 2014:


Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:








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segunda-feira, 2 de junho de 2014

Corrida Nitro OnRoad 1/8 Pro - Brasília at Extreme

O dia 18 de maio, domingo, foi cheio de surpresas nas corridas referentes a 3a Etapa do Campeonato
Brasiliense de Automodelismo 2014. 
O campeonato conta hoje com 04 categorias que ficam mais emocionantes a cada prova, os carros ficam mais rápidos os pilotos mais arrojados e os gandulas com mais trabalho. 
A categoria Nitro OnRoad 1/8 Pro é a mais veloz do meio do automodelismo. Seus modelos possuem muita aderência e estabilidade, fazendo com que a
velocidade ultrapasse os limites, como mostro nos vídeos das duas únicas Semifinais do dia, isso mesmo, só tivemos as semifinais em razão da chuva que fez com que as corridas terminassem prematuramente. 
Foi uma verdadeira "pena" pois tínhamos a ilustre visita dos pilotos de fora de Brasília como Clayton de Natal, João de Goiania além dos pilotos Diogo Silveira, Paulo Lourenço, Giancarlo Tudisco, Peterson e Tonho, que cada vez mais prestigiam nosso campeonato e engrandecem nosso GRID, que teve nada menos do que 12(doze) equipes disputando cada centímetro da pista. 
Com as disputas de posições tivemos batidas, derrapagens e até voos. Confira nos vídeos.
Com o fim antecipado da prova, foi aplicada a letra do regulamento, tendo o resultado final como mostra a tabela logo abaixo.
Esperamos contar com a sua presença e a dos pilotos de toda parte do Brasil para a 4a Etapa do Campeonato Brasiliense de Automodelismo que será realizada no domingo do dia 15 de junho de 2014 a partir de 09h00.

Por: Marco Daher





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segunda-feira, 27 de maio de 2013

Um KART com AEROFÓLIO? Pra que?

🔺Para explicar o funcionamento do aerofólio precisamos entender o princípio da:

 Aerodinâmica 😜

A aerodinâmica é o estudo do movimento de fluidos gasosos, relativos às suas propriedades e características, e às forças que exercem em corpos sólidos neles imersos.
De uma forma geral a aerodinâmica, como ciência específica, só passou a ganhar importância industrial com o surgimento dos aviões e dos automóveis pois estes precisavam se locomover tendo o menor atrito possível com o ar pois assim seriam mais rápidos e gastariam menos combustível.
O estudo de perfis aerodinâmicos, ou aerofólios, provocou um grande salto no estudo da aerodinâmica. Neste início o desenvolvimento da aerodinâmica esteve intimamente ligado ao desenvolvimento da hidrodinâmica que apresentava problemas similares, e com algumas facilidades experimentais, uma vez que já haviam tanques de água circulante na época embora não houvessem túneis de vento. George Cayley é considerado o Pai da Aerodinâmica.

Downforce

Downforce é uma força que atua no sentido normal (perpendicular) ao plano de deslocamento de um aerofólio e é uma simplificação da 2a. Lei da Termodinâmica. Esta força é proporcional ao quadrado da velocidade de deslocamento, portanto, em tese, ATUA EM QUALQUER VELOCIDADE.
É inclusive muito fácil de sentir seu efeito. Trafegando a uma velocidade constante em um carro - não precisa ser muito rápido, a partir de 70km/h já é perceptível. Coloque uma mão em forma de concha para fora da janela - A concha deve estar virada para baixo. Você sentirá então duas forças agindo em sua mão - uma para trás, causada pelo ARRASTO AERODINÂMICO, e uma para cima, causada pelo EFEITO AERODINÂMICO.

Sua mão tenderá a subir - a força puxando-a  para cima aumenta à medida que a velocidade do ar circulando por ela aumenta e/ou o ângulo de ataque em relação à frente do "aerofólio" fica mais agudo - seria nossa conhecida regulagem da "asa". Este é o princípio da asa do avião e é aplicado nos carros de corrida em sua forma inversa - formato de asa de cabeça para baixo.
Assim fica fácil de perceber que em qualquer velocidade temos um "down force". O que muda, sim, é a relação desta força com o próprio peso do carro. Se a velocidade não for suficiente, o ganho de aderência produzido com o "down force" será irrisório e a relação ao peso do carro e seus efeitos, imperceptíveis.


Por: Marco Daher









Por: Marco Daher
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