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quarta-feira, 4 de março de 2020

Apaixonado por carros, fotógrafo transforma hobby de automodelismo em negócio

Miniaturas demoram até três meses para ficarem prontas e são vendidas por até R$ 9 mil
POR VALDIR RIBEIRO - 21 JAN 2016 - https://revistapegn.globo.com/
Miniatura do Jeep Rubicon (Foto: Ecampi RC Custom Models)
Em 2011, Emílio Campi, fotógrafo e webdesigner de Ubatuba, buscava por um carro de controle remoto realista de um Land Rover Defender D90. Apaixonado por carros robustos, Campi passou dias procurando pelo modelo em lojas físicas e virtuais. Depois de algumas semanas sem sucesso, desistiu e decidiu fazer ele mesmo sua miniatura.O processo para montar o pequeno Defender D90 foi demorado.

Depois de quase seis meses esperando por peças e aprendendo sobre pintura, modelagem, mecânica e elétrica, o fotógrafo finalmente tinha construído seu querido carrinho. “Tive que ser autodidata. Pesquisava na internet e tirava dúvidas com profissionais”, diz.

Quando o modelo ficou pronto, era hora de exibi-lo nas redes sociais. Campi ficou surpreso quando amigos, e até mesmo pessoas desconhecidas, começaram a se interessar pela ideia e perguntar quanto ele cobraria para fazer um modelo. O empreendedor já fez mais de 200 miniaturas nos últimos cinco anos, cada uma diferente da outra, e adicionou uma nova atividade profissional ao seu currículo.

Negócio

Com o sucesso, decidiu criar um site para mostrar seu portfólio aos interessados e também receber pedidos de orçamento, que podem ser feitos por pessoas de qualquer lugar do Brasil.

Um modelo comum das miniaturas feitas pelo fotógrafo é vendido entre R$ 3 mil e R$ 4 mil. Mas isso vale apenas para as reproduções de carros, pois as miniaturas de caminhões e ônibus podem custar de R$ 5 mil a R$ 9 mil.


Automodelo do caminhão Volvo Tractor 6×6 Tritrem Florestal (Foto: Ecampi RC Custom Models)
A faixa de preço é bastante ampla, pois, como explica Campi, as miniaturas “não são brinquedos, são modelos artesanais de controle remoto com o maior nível de detalhe possível. Nenhum modelo é igual ao outro, nem mesmo se eu tentar reproduzí-los fielmente”. Ou seja, para cada carrinho são necessárias peças específicas, o que impede a padronização de preço.

Durante a fabricação, Campi realiza testes em uma pista off-road miniatura construída por ele mesmo. O fotógrafo filma tudo e avalia o desempenho do modelo a partir das imagens. Isso é feito para que todas as alterações necessárias sejam encontradas e o cliente tenha o melhor carrinho que poderia ser construído pelo fotógrafo.

“Sempre me perguntam ‘qual o seu melhor projeto?’, e eu sempre respondo que será o próximo, que eu ainda não fiz. Porque eu estou sempre me aprimorando e a cada modelo aprendo coisas novas”, diz.



Nostalgia
A maioria dos clientes tem idade acima de 40 anos. “Acredito que essas pessoas, quando crianças, tiveram vontade de ter um carrinho de controle remoto, que até existiam na época, mas eram muito caros. Agora, com recursos disponíveis, elas podem finalmente comprar o que sempre quiseram. Muitas me falam que é como se fosse a realização de um sonho de infância”.

Muitos dos clientes que solicitam orçamentos de automodelos também pedem por miniaturas de carros antigos. Como quase toda a produção das miniaturas é feita de forma artesanal, existe essa possibilidade de Campi construir praticamente qualquer tipo de veículo, o que acaba atraindo colecionadores e saudosistas do automodelismo.

Ano de crise, novas oportunidades

Em 2015, Campi começou a enfrentar uma queda nos pedidos devido ao aumento do dólar. Como a maior parte das peças é importada — do Japão, dos Estados Unidos, da Alemanha e da China —, ficou mais caro produzir as miniaturas, o que exigiu uma diminuição da margem de lucro. “ Tive que fazer a redução para manter o mesmo volume de venda. Atualmente, de 60% a 70% do valor que pratico na venda é referente ao custo para produzir os modelos”.

Por outro lado, Campi espera que esse ano os negócios sejam melhores. Segundo ele, o hobby do automodelismo está sendo bem divulgado e cada vez chegam mais pedidos de orçamento para ele. “Acredito que esse ano será melhor para o mercado dos modelos customizados”. Embora tenha uma empresa aberta no ramo da publicidade, Campi diz que não pretende formalizar seu negócio de modelismo ainda, pois considera o volume de produtos baixo. “Como são projetos personalizados, acabo vendendo entre um ou dois modelos por mês”.

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A Pista Pegou Fogo e a Treta Estava Formada!

Corpo de Bombeiros molha pista de automodelismo do Clube Asas do Vale, em Gaspar - SC
Corporação deslocou o caminhão para fazer o serviço a pedido da associação catarinense da modalidade.


Por Redação NSC - https://www.nsctotal.com.br/ - Visitem

No local ocorria a 1ª etapa do Campeonato Catarinense de Automodelismo Offroad(Foto: Jandyr Nascimento / Agencia RBS)


Um caminhão de combate a incêndios do Corpo de Bombeiros foi deslocado do pelotão da cidade para molhar duas vezes a pista de automodelismo - competição de carros guiados por controle remoto - do Clube Asas do Vale, em Gaspar, neste domingo. No local ocorria a 1ª etapa do Campeonato Catarinense de Automodelismo Offroad, realizado pela Associação Catarinense de Automodelismo Offroad (Acaoff). 

O sócio da Acaoff e organizador do evento, Eduardo Pinho Moreira Filho, conta que os bombeiros foram acionados porque o equipamento da empresa que costuma prestar o serviço de molhar a pista quebrou: 

- Pedimos a ajuda dos bombeiros, que ficaram de autorizar com o comando. Soubemos que a empresa não poderia prestar este serviço na quarta-feira e tivemos esta ideia. Foi a última alternativa e não pressionamos de nenhuma forma. 

Moreira Filho acrescenta que por não morar no Vale do Itajaí a possibilidade de procurar outra empresa para molhar o local da competição não foi cogitada. Ele ainda alegou que uma condicionante estabelecida pelo Corpo de Bombeiros para fornecer o caminhão foi a reposição da água, que teria ocorrido no lago do próprio Clube Asas do Vale. 

O comandante do 3º Batalhão do Corpo de Bombeiros, major José Gamba Júnior, afirma que os caminhões da corporação estão sempre abastecidos com água e confirma que no caso da etapa do Campeonato Catarinense de Automodelismo Offroad, o deslocamento da viatura só foi autorizado porque havia possibilidade de reposição da água e outro caminhão a postos no pelotão da cidade. O comandante da unidade de Gaspar, tenente Rodolfo Silveira Rodrigues, informou ainda que a organização do evento pediu auxílio, sem mencionar a pessoa responsável pela solicitação. 

Enquanto registrava os bombeiros molhando a pista do clube, um homem pediu que o fotógrafo do Santa Jandyr Nascimento entregasse a câmera. Depois, entrou no carro da reportagem afirmando que não sairia dali caso as imagens não fossem apagadas.

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GALPAS – CAPOTOTAFORA 2020

Postagem do site Galpas.com.br - Visitem! 

MINI-Z 
GALPAS – CAPOTOTAFORA 2020 



Evento teste do GALPAS JUST FOR FUN, campeonato interno do clube para o ano de 2020.

O encontro contou com a visita do amigo Hashimoto do CSMZ e mais seis pilotos. Pudemos testar as regras do campeonato, correr e nos divertir.

Depois de algumas horas de bate-papo, treinos livres e curtição, já com algumas Heinekens e águas saborizadas na cabeça, fomos para a pista.

Primeiro desafio do dia: Voltas pré-classificatórias. Apenas três voltas por piloto, sempre com pista limpa.

As voltas correram dentro do esperado, até que o amigo Sombra decidiu testar a regra e CAPOTOU! Como ainda não havia aberto uma volta, pôde voltar pra pista. Deu duas voltas e CAPOTOU DE NOVO! CAPOTOUTAFORA!

Os tempos pré-classificatórios ficaram assim:

1. Dennis, 10.130s

2. Alan, 11.120s

3. Ronas, 11.340s

4. Eduardo, 11.510s

5. Danilo, 11.872

6. Sombra, 11.932 – CAPOTOU!!

7. Hashimoto, 13.980

Segundo desafio: Corridas classificatórias. Como estávamos em 7, o sistema dividiu os pilotos em baterias de 4 e 3 carros.

Fizemos as corridas qualificatórias com 15 voltas cada e as finais com 20 voltas. Estamos discutindo para ver se permanece assim ou faremos corridas por tempo.

De qualquer forma, aqui já pudemos ver a aleatoriedade (e risadas) gerada pela nova regra. As classificatórias ficaram assim:


CORRIDA Q1 1

1. Alan

2. Eduardo

3. Danilo

4. Denis – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q1 2

1. Ronas

2. Sombra

3. Hashimoto – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q2 1

1 Dennis

2 Danilo

3 Hashimoto

4 Eduardo – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q2 2

1 Alan

2 Ronas

3 Sombra


CORRIDA Q3 1

1. Eduardo

2. Danilo

3. Hashimoto

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q3 2

1. Dennis

2. Alan

3. Ronas


CORRIDA Q4 1

1. Danilo

2. Eduardo

3. Hashimoto

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!


CORRIDA Q4 2

1. Dennis

2. Ronas

3. Alan – CAPOTOTAFORA!!


Como estávamos com poucos pilotos, fizemos 4 corridas qualificatórias em vez de 3, com um descarte. Dessa forma os pilotos foram divididos em:

FINAL A: Alan, Danilo, Dennis e Ronas

FINAL B: Eduardo, Hashimoto e Sombra

A Final B seria disputada em uma corrida única, com apenas o primeiro subindo para a Final A. A Final A é disputada em corridas duplas, valendo a soma das voltas completas.

E assim fomos para as finais, todos querendo vencer, mas temendo o fantasma da capotagem!


FINAL B

1. Sombra

2. Hashimoto

3. Eduardo – CAPOTOTAFORA!!


Para surpresa geral, o Eduardo capotou na primeira volta e o Sombra, rei da capotagem até então, não capotou.


FINAL A1

1. Alan

2. Danilo

3. Ronas – CAPOTOTAFORA!!

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!

5. Dennis – CAPOTOTAFORA!!


FINAL A2

1. Alan

2. Ronas

3. Danilo – CAPOTOTAFORA!!

4. Sombra – CAPOTOTAFORA!!

5. Dennis – CAPOTOTAFORA!!

Nas finais A a galera entrou com sangue nos olhos, daí não deu outra. Muitas risada e… CAPOTOTAFORA!!


CLASSIFICAÇÃO FINAL

1. Alan

2. Danilo

3. Ronas

4. Sombra

5. Dennis

6. Hashimoto

7. Eduardo

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sábado, 13 de abril de 2019

O que me faz comprar um Automodelo Radio Controlado?

Nesta postagem analisaremos os fatores mais importantes que devemos levar em consideração para decidirmos a comprar um Automodelo Radio Controlado. 

Não confunda “Controle Remoto” com “Radio Controle” são coisas diferentes. Entenda essa diferença CLICANDO AQUI. 

1.    Quanto Dinheiro Tenho Disponível?

Primeiramente defina o quanto de dinheiro que você tem disponível e o quanto dele pretende gastar com a compra de seu Automodelo. Tenha também, mais ou menos, uma ideia da faixa de gastos que terá para manutenir o seu Hobby, afinal o orçamento não acaba só com a compra do modelo, você terá gastos eventuais como Pneus, Parafusos, Bolhas, Ferramentas, e outras coisas dependendo da categoria escolhida. Então, este ponto pode marcar diretamente que modelos podemos excluir, e quais são os que podemos estudar mais a fundo, com o objetivo de eleger o que mais se encaixa no bolso, na cabeça e no coração.

Dito isso, podemos ter as seguintes categorias de escolha, cada uma representando uma faixa maior de gastos.

  • Automodelos de BRINQUEDO(controle remoto) ou modelos básicos de Radio Controle RTR(Ready To Run) normalmente em escalas pequenas e difíceis de consertar, caso aconteça um acidente, dado a sua baixa popularidade, não compensa para as lojas do ramo manterem estoque de peças para eles.
   
  • Automodelos RTR(Ready To Run – Prontos para Uso) são encontrados em escalas 1/18, 1/16, 1/12, 1/10 e os grandões 1/8, com motores elétricos ou à combustão interna. Esses modelos vêm com um Radio Controle simples, sem muitos recursos e regulagens, motores simples com baixo desempenho, no caso dos elétricos acompanha uma bateria normalmente de NiMH(Niquel Metal Hidreto) que é obsoleta e dura muito pouco, um carregador de parede muito lento e pneus de nenhuma performance. Já nos modelos a Combustão Interna(Nitrometano - Clique AQUI), acompanha a Almotolia para abastecimento, Chaves de Vela e de Roda, um Ni-Starter ou Glow muito simples e que normalmente usa pilhas para o seu funcionamento e mais nada. Lembrando que o combustível pode custar até R$ 190,00(cento e noventa reais) o galão(3,6l), mas nesses modelos pode durar até 4 semanas de brincadeira.

  • Automodelos intermediários, com motores mais potentes, mais robustos e com a facilidade de se encontrar facilmente no mercado as suas peças de reposição, são mais indicados, devendo ser levada em consideração essa informação, caso contrário você poderá acabar tendo um modelo quebrado em casa sem poder conserta-lo.

A partir daqui já temos uma gama maior de opções para escolher modelos de diferentes escalas, mais completos, com mais opcionais, mais complexos, modulares, chegando inclusive a modelos de competição, com o detalhe de que estes modelos de competição só são vendidos desmontados, em kits, o que é muito interessante pois você acaba por conhecer por inteiro o funcionamento de seu Automodelo e poderá identificar com facilidade alguma peça que deva ser substituída. É bom lembrar que modelos Profissionais de Competição não acompanham Bolha, Pneus, Motor, Rádio e eletrônicos, devendo então o modelista optar pelo conjunto que melhor se adapte ao seu objetivo, se treino, competição ou apenas brincadeira. Neste último caso, o valor pode chegar a números muito altos, como um .12 Pro de escala 1/10 chegando a casa dos R$ 8.000,00(oito mil reais) com o Kit, Pneus, Bolhas, Motor, Eletrônicos e Radio Controle, além dos acessórios necessários para acerto de suspensão, altura, e todo o SetUp do carro. Veja a postagem "Como Configurar a Suspensão de seu Automodelo" Clicando AQUI.
  

Como podemos ver, existe uma ampla variedade de opções para todos os bolsos e a melhor opção para alguém que quer começar com os Automodelos RC é recomendável os modelos RTR Elétricos, visto que apesar de serem praticamente do mesmo valor dos a combustão, porém com a facilidade do manuseio, ou seja, ligou a bateria já sai andando, o que não ocorre com os a combustão, pois esses necessitam de um certo conhecimento em carburação. Veja as postagens nos LINKs abaixo:

Importante também é sempre lembrar do gasto posterior à compra, a manutenção do Automodelo, os gastos com pneus, bolhas, combustível(dependendo do modelo).  Em alguns casos o custo de manutenção é mínimo, já em outros pode chegar a sair bastante caro. Sendo assim, além do preço inicial do modelo, devemos optar por aquele que se adeque as nossas expectativas e ao bolso e sobre tudo em função de se o queremos usar em competições ou unicamente para, de vez em quando, passar um tempo se divertindo com os amigos de pista. 
2.    Quanto Tempo posso me dedicar ao Hobby?

Mais um ponto importante a se considerar e que pode inclinar a balança para algum tipo específico de modelo. Caso tenhamos tempo de sobra para curtirmos o Hobby, poderemos fazer acertos e aperfeiçoamentos ao nosso Automodelo, não nos importará que requeira uma manutenção maior ou que precise que se desloque até uma pista específica, já que é parte do hobby desmontar algumas partes para poder, limpar, lubrificar, modificar SetUp, alterar pneus, etc. 


Mas se o caso é que dispomos de pouco tempo, o ideal é optar por um modelo que seja o mais simples possível quanto ao aspecto manutenção, e possa ser usado sem restrições de pista ou locais específicos, sendo possível leva-lo pra casa depois da brincadeira e simplesmente coloca-lo na estante, com o mínimo de esforço possível, sem sujeira e sem tempo dedicado além do que já foi usado. O ideal, no entanto, é aprender a desmonta-lo, limpa-lo, fazer algum ajuste e depois guarda-lo, assim será possível conher o seu automodelo e ficará fácil substituir alguma peça que eventualmente quebre. É certo, também, que muitas vezes o trabalho, a família, ou as obrigações pessoais de cada um façam com que essa dedicação a mais não seja possível, portanto, pense em todos os fatores do hobby e externos.


3.    Em que Local vou Andar com meu Automodelo?

Pode parecer pouco importante, mas devemos considerar esse fator na hora de fazer nossa escolha.



Este ponto é tão importante pois definirá por definitivo qual o modelo deverá adquirir. Leve em consideração se é um lugar onde o bom tempo é constante ou é habitual que chova bastante. Se possui pista própria e ela se encontra em local próximo à sua casa, evitando assim grandes deslocamentos para andar com o modelo. Se chover de maneira frequente existe local coberto e próximo ou talvez não lhe interesse um Automodelo para uso em pistas específicas.

   

Se o tempo é bom e possui alguma pista de RC próxima, você pode ter a opção de escolher um Automodelo OnRoad ou OffRoad, e certamente encontrará várias pessoas, aficionadas do Hobby, que se encontram aos finais de semana para andarem ou até mesmo competirem juntos, o que pode inclusive lhe ajudar com dicas e informações importantes. Normalmente as pistas são gerenciadas por clubes ou associações e exigem uma pequena mensalidade para manutenção da pista, porém, nada obrigatório, mas afinal de contas você vai usar da estrutura disponibilizada e nada mais justo do que contribuir. Observe qual o modelo mais usado pelas pessoas, veja qual é o que se adéqua a você e pense na possibilidade de que, se a maioria usa um certo modelo, seria bom que também usasse, assim o seu suporte seria bem maior.
    
4.    Que Conhecimento devo ter para usar meu Automodelo?

Para os modelos básicos RTR(Ready To Run) a manutenção é mais simples, não sendo necessário muito conhecimento, desde que seja Elétrico, visto que os à Combustão exigem demais, mesmo para um iniciante, o conhecimento de carburação e esses motores Nitro são muito sensíveis e a própria mudança climática altera a carburação.  Na questão de acerto do carro, existem apenas algumas regulagens básicas de amortecedores, altura, cambagem, e óleo dos diferenciais, o que facilita muito e não se perde tempo demais em regulagens para se obter um desempenho um pouco melhor.

Para os modelos de competição, tanto os elétricos como os a combustão, exigem uma manutenção exaustiva com o fim de ter o Automodelo pronto para a próxima corrida e em nível competitivo. Então, obviamente estes modelos Profissionais de Competição exigem mais conhecimentos técnicos de acerto de SetUp e afinação de motor para que sejam capazes de extrair o máximo de desempenho do Automodelo. 

5.    Como posso Adquirir meu Automodelo?

É viável montar meu Automodelo através de REVISTAS? De tempos em tempos as editoras como Planeta Deagostini, Salvat Editora e outras mais, lançam coleções para montagem de Automodelos de Rádio Controle com um slogan como este:  “Monte seu próprio Automodelo no seu Ritmo”.

Em cada edição da revista, uma peça do Automodelo vem para que você monte pouco a pouco. No manual de montagem você encontra instruções detalhadas e ilustrações coloridas bastante explicativas sobre a montagem. Bem, o problema maior é que o preço final da coleção, quando você consegue a última peça e completa seu Automodelo, ao se colocar no papel tudo o que gastou, incluindo o tempo enorme da montagem, pasme, o valor será muito superior (e muito superior mesmo) ao preço do modelo intermediário, MUITO melhor do que o da revista, encontrado em uma loja física ou online, onde você pode, inclusive, pagar a compra em parcelas, com a vantagem de que você terá o Automodelo em suas mãos na mesma hora e terá a certeza de obter peças de reposição quando precisar, o que não acontecerá com o modelo da revista, pois as editoras não vão manter estoque de peças para que em uma eventual quebra você encontre a peça que precise, então isso deve ser levado muito em conta.

Desta forma, deixe os fascículos das revistas apenas para as coleções próprias para miniaturas estáticas, plastimodelismo, temáticas(Star Wars por exemplo), mas para Radio Controle faça o melhor, que é adquirir o seu modelo em uma loja especializada. 


Por: Marco Daher





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